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  5. 小ネタ　極低速でのギャップ [tomozo_papa]
イイね！
   
2016年08月22日

小ネタ　極低速でのギャップ

自宅駐車場から車道へ出し入れする時の段差にて、毎回前車との違いを感じています。
前のアルファ159は、ダダンと言う感じ。諸に段差を感じます。XEは、ボヨンボヨンという感じ。明らかに違います。まるで扁平の厚いタイヤを履いているようです。
フロントサスはどちらもダブルウィッシュボーン、ホイールは19インチ（159は 235/40R19、XEフロントは 225/40R19 。車両重量は159が1570kg、XEは1660kg。159はFFでフロントヘビー（前60％位？）。ショックの受け止め方など細部の作りはもちろん違いますが、前後バランスも大事なんでしょうね。
でも馴染んでたせいか、アルファの脚もフラット感あって良かったですよ〜（^^;　あと空気圧も大事ですよね（笑）
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Posted at 2016/08/22 19:11:24

   

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この記事へのコメント

Ramba Ral
2016年8月22日 21:07
素晴らしい足回りを堪能されていますね！
XEは前後の重量バランスが良く、リアサスがインテグラルリンク方式（Dセグメントで採用されるいる車種は少ない）ですから、路面の凹凸や段差をしなやかにいなすのでしょうか。
19インチ40扁平タイヤを余裕で履きこなしていますから、20インチでも行けそうですね！？20インチ＆アダプティブダイナミクスを装着したXEに試乗してみたいです(^-^)
コメントへの返答
2016年8月22日 21:25
ありがとうございます。
足回りはこれからもっと馴染んでくるのが、今からとても楽しみです。ジャガーXEの全てという雑誌によると、フロントはFタイプ、リアはランドローバーのそれに近い構造のようです。JLRというスポーツカーとSUVのトップブランドならではの足回りなのかもしれませんね（^^
アダプティブダイナミクスは今考えると、無理してでも付けておいた方が良かったかなぁと。となると、さらにXE Sだったら…と考えますが、いやいや流石に予算オーバーです（^^;
カルロス＠サンタナ
2016年8月27日 12:01
tomozoさん、こんにちは。カルロスです。
足回りの話ついでに、一つ教えてください。 tomozoさんのタイヤって標準ですか？リアのサイズ及び銘柄は？
、、、今週末の納車に向けてディーラーに行ったところ、私のRスポーツのリアタイヤが245になっていました。確か2016モデルでは、標準はフロントと同じ225だったと。
カタログ上もそうでした。 ちなみに、私は
足回りは一切オプションなしです。
コメントへの返答
2016年8月27日 14:57
カルロスさん、こんにちは。納車もうすぐですね！！
私のはオプション19インチにしましたので、 前）225/40R19 SPORT MAXX RTは93y、後）255/35R19 SPORT MAXX RTは96Y でした。標準18インチだと、下記サイトでも前後 225/45ZR18ですね。
http://www.goo-net.com/ipn/catalog/JAGUAR/XE/10104979/index.html
カルロスさんはホイールは変えられましたか？
カルロス＠サンタナ
2016年8月27日 18:05
ありがとうございます。19インチですか、、、すごいですね。タイヤもダンロップのバリバリ スポーツタイヤですね！
私は標準のホイールが妙に気に入ってまして、(前々車のゴルフとほぼ同じだったので懐かしさもあり) 全くいじっていません。
タイヤは思い切りコンフォートのピレリ チンチュラートP7でした。2016モデルは可変サスを入れれば自動的にリヤが245になるとは聞いていたのですが、、、
まぁ、後ろから見たらかっこいいし、良いか。
コメントへの返答
2016年8月27日 19:40
前のアルファで19インチの見た目にやられてしまいまして…（^^;　でも乗り味などトータルで考えると、標準の18インチが合ってると思います。
ちなみに、18インチでもオプションのTemplar5ツインスポークのホイールは、後ろがカルロスさんと同じ前後異径になるみたいです。これはジャガーのすべてというガイドブックにも注釈で記載がありました。なので、ホイールによって変わるみたいですね。



カルロス＠サンタナ
2016年8月27日 19:44
ありがとうございます。
私も「ジャガーXEのすべて」ボロボロになるまで読んだのですが、、、、
改めて確認してみます。
コメントへの返答
2016年8月27日 21:17
当然お持ちですよね！84ページのホイールのところです（^^;
前後異径はタイヤのローテが出来ないんですよね…。
CESAR
2016年8月28日 16:49
カルロスさん、
私のR-Sportは標準の18インチStar Wheelです。
装着タイヤは、DUNLOPにはこのサイズが無く、Pirelli Cinturato P7で、
Front: 225/45 R18 95Y
Rear: 245/40 R18 97Y
となります。
これらの詳細な銘柄等のデータは、英国からディーラーへ送付されて来た発注車輌の仕様書に書かれていました。
18インチ以上のサイズは、縁石でホイールを削るリスクが発生します。
Star Wheelは、シンプルなデザインなので洗い易いのと、リムがグレー塗装ですので、ブレーキダストが目立ち難いことを期待しています。
CESAR
2016年8月28日 16:53
カルロスさん、
以下の、アクセサリパンフレットで、アロイホイール –18インチ Star 5スポーク シルバーフィニッシュは、フロントとリアの2種類に分かれています。
http://accessories.jaguar.com/jp/ja/xe/wheels-wheel-accessories/wheels/
カルロス＠サンタナ
2016年9月2日 0:40
セサルさん、tomozoさん、情報提供ありがとうございました。　R-sportは2017MYより、標準でも
フロントとリアが異径になる、ということですね。リアビューがかなり勇ましくなるので、個人的には
うれしい誤算です！
いよいよ、明日が納車です。　仏滅の土曜を避けて、わざわざ平日の金曜にしたのですが、結果
ラッキーでした。　関西は土曜から台風の影響で大雨になるらしいので、、、、、、

コメントへの返答
2016年9月2日 5:23
カルロスさん、いよいよですね！
待ちましたねー！！
先ずはおめでとうございます！！
またカルロスさんならではのレビューも楽しみにしています！

   

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