オイル、エレメント交換

こんにちは、カルロスです。
警告表示の件は予想通りでしたね。
良かったです。
ところで、オイル交換は1000km？一カ月？ どちらにしても、ディーゼルだし、このタイミングでの交換は必要なんでしょうね。また、このタイミングの交換は自費ですね。

ありがとうございます。今日も渋滞や高速、買い物と乗りましたが、エラーも無く大丈夫そうです。もう少し距離乗ってみて大丈夫なら安心ですね…（^^;
オイル交換、このタイミングは自費になります。オイルだけで2万ちょいです。後はエレメントとドレンプラグ（これは知れてます）、工賃（そこそこします）入れて3万中程でした。
オイル交換のタイミングは賛否両論ありますが、工作精度が上がったので、慣らし含めてそんなに気にしなくて良いという意見と、当たりがつくまでは多少なりとも金属同士の摩擦もあって、細かい粒子？を含むオイルは交換しておいた方が良いという意見。
もう気持ちの問題ですね（^^;　言い出したらATフルードもですし…。ただオイルも劣化したり、燃焼とともに少しずつ減るのは事実。ガンガンサーキットや峠を走ったり、ちょい乗りばかりだと劣化も早いとか。気にし過ぎる必要はないですが、普段はちょい乗りでも、週末は少し遠出したり、エンジンを回して上げるなど、ドライバーにも車にも気持ちいい走りをするのが良さそうですね。

カルロスさん、
その質問、とっても気になります。
MBやVWの経験では、オイルのクーポンが整備簿に添付され、慣らし運転後の初回の
点検時に使用できるようになっていました。

ご存知の通りマイジャガーケアでは、無料の3年間3回のエンジンオイル交換が含まれていますね。それによると1年目、2年目、3年目と点検のタイミングでの交換が想定されているようです。
http://www.jaguar.co.jp/quality-section/owners/my-jaguar-care.html
今回確認していないのですが、前倒しでその権利を使えるかどうかですね。ディーラーの判断ですかね〜（^^;

こんばんは、ウチの子は先週１５００キロを超えたので２６日に初回点検（１５００キロ点検）に出すことになりました。

電気系がちょっと怪しそうなのでシッカリ見てもらおうと思います。
（最近バッテリーの警告が二度ほど出ました）

こんばんは。電気系はしっかり見てもらった方が良いですね！何と言ってもバッテリー交換は国産と違い、出先で何とかなるというケースも少なそうです。バッテリー上がりならまだ対処も出来ますが、ここは少し不安に思っているところです（^^;

カルロスです。
僅か２週間で、気がついたら1,000km超えてました。腰痛持ちの私でもロングドライブが全く苦になりません。やや安っぽい標準シートですが、自分の体型に合っているのかも。
オイル交換の件ですが、自分にとって初のディーゼル、また、ガソリンエンジンより交換時期を早めた方が良いとも聞きました。インジニウムも歴史が浅く、、、色々考えると、やはりこのタイミングで変えるべきなんでしょうね。

おっともう1,000km超えですか！でもお気持ちとっても良くわかります（^^　R-SPORTはスポーツシート形状なのと、カルロスさんが言われる通り合っているのかも。私は長距離だと背中のフィット感がまだちょっと気になってます。
無用のトラブルを避ける意味でもオイル交換はしておく方が無難かもしれませんね。さて私はそろそろ全開走行しようと思います〜（^^;　それと先程書いたジャガーの保証は、ジャガープレミアムケアです。
http://www.jaguar.co.jp/quality-section/owners/jaguar-premium-care.html