tomozo_papaのブログ一覧

XEの国内デビューから、2017MYまで待つことになったのは、結果的にインジニウムエンジンとIn Control Touch。 で、そのナビですが、使ってみると中々に快適です。機能面で特別先進性がある、という訳でも無いのですが、ルート検索やリルートなどの動きもサクサク早いです。特にリルート時は重宝 ...
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付けるかどうか悩みました、ブラインドスポットモニター。決め手は嫁の一言。"視界が悪い！" そうなんですよ〜。XEはフロントウィンドウの傾斜がきつく、サイドウィンドウの上下幅が狭く、シートポジションが低く、尻上がりで後方視界も良くはないです（^^; 流麗なデザイン、低めの車高、包まれ感あるコクピット ...
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自宅駐車場から車道へ出し入れする時の段差にて、毎回前車との違いを感じています。 前のアルファ159は、ダダンと言う感じ。諸に段差を感じます。XEは、ボヨンボヨンという感じ。明らかに違います。まるで扁平の厚いタイヤを履いているようです。 フロントサスはどちらもダブルウィッシュボーン、ホイールは19イ ...
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帰省時の高速、長距離走行で感じたハンドルの微振動その後です。 100km/hを超えたあたりから、ハンドルに路面の振動とは異なるブレを感じ、先日、ロックナット交換と合わせて、ホイールバランスも見てもらいました。 特にバランスに問題は無かったようですが再調整と、後、レーンデパーチャーワーニングを切って ...
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XE標準のオーディオ。これ音が凄く良いんです。遮音性やスピーカーの数、サブウーファーなど相まっての効果もあると思いますが、Meridianは英国を代表するオーディオブランドなんですね。恥ずかしながら初めて聞いたブランドでした…（^^; 中学からオーディオには興味があり、あくまで入門レベルですが、自 ...
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XEの初デビューをネットの動画配信で見て、In Control TouchやHUD（ヘッドアップディスプレイ）など、インフォテインメントにも大いに魅力を感じていました。スマホでの操作やフロントディスプレイに映し出される情報など、先進性ありますよね〜（^^ 残念ながらHUDは国内未導入ですが、In ...
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街乗りで、XEのドライブモードを試してみました。シフトは通常のDとS（スポーツ）、ドライブコントロールはスタンダードとダイナミック、それぞれの組み合わせです。 シフトはD、モードをダイナミックに。ご存知の通りメーターパネルが青から赤に変わります。アクセルを踏んだ時のレスポンスが良くなり、パワーの出 ...
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高速道路でXEのアダプティブクルーズコントロール（ACC）使ってみました。 使い方はシンプルです。ハンドル右側スイッチのSETボタンを押すと、走行中の速度でACCがSETされ、直ぐに巡航状態になります。上下ボタンで速度の上げ下げ、左右ボタンで前車との車間調整（4段階）です。前車がいなければ、設定速 ...
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XEの2017年モデル。 ”In Control Touch Pro”に不具合があって、ETCのエラーが出ます。実際どんな感じかと言いますと、ETCカードを挿すと機器本体に正常挿入を示すグリーンのランプが点灯します。特に問題無く使えます。 カードを挿しっぱなしでエンジンを切ります。で、エンジン再始 ...
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帰省で高速道路を長距離走りましたので、その印象です。 先ず感じたのは、速度が上がる程にフラット感が増します。街中以上に感じますね。車重や重心、サスの動き？で、路面を捉えてフラットに走る様になっているのでしょうね、きっと。 ハンドルも重くなり、総じて安定していて、安心感を持って運転出来ます。それなり ...
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