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2015年現在、免許保有者1029万7590人のうち536万3578人（52.1%）がAT限定だそうです。
MT車がかなり減ったのは実感としてありましたが、まさか取得人数もここまでとは…。海外ではコンパクトカー中心に、まだまだMTは残ってるようですが、日本ではこの通り。
この先もっとこうなっていくのでしょうね。なんだか複雑な気持ちです。
車を操る楽しみ、この先歳をとっても、いつまでも大切にしたいと思いました。
いつまでもMT作り続けてくださいね。

ジャガーXEの実車、六本木の展示で初めて見ました。赤のXE Sとゴールドのプレステージ。
おっ、スタイル抜群。やっぱり実車は迫力が違うなぁ！などとぐるりと一周。ジャガー顔も洗練された感じでgood！そしてドアを開けて運転席へ。
ん…あれ…ちょっと…。コンコンとダッシュボードやセンターコンソール横を叩いて。あれ…なんか…プラスチッキー過ぎない？
このギャップは、私の中の「ジャガーはレザーとウッド」という固定概念から来たもの。インテリアデザインは今どきでモダンな感じ。質感や手触りはジャガーならでは…そんな思い込みがあったんですね。きっと。
これ実は結構、尾を引きまして、随分悩んだポイントでした。ポートフォリオは革張りですが予算オーバーですし(^^;
本音で言うとここは頑張って欲しかったところ。運転中、一番目にする所ですし。競合の欧州車もかなり良くなってますし、国産ではレクサスやアテンザも頑張ってます。
インテリアで印象深かったのはもう25年も前になりますが、ユーノスコスモのインテリア。今見てもかなりいい線いってると、個人的には思います。