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今日は振替休日でしたので、嫁さんを会社まで送迎がてら、街中をあちこちXEで走ってきました。
最初感じた出足の重さは、アクセルの踏み加減とリンクしてきて、余り気にならなくなりました。ディーゼルはトルクありますねー。街中はかなり楽です。ギュイーンと思い通りに加速してくれます。
ハンドルはクイックに感じます。ハンドルを切ると、かたまり感、重厚感がありつつも、しなやかに反応して動く感じ？悪くないです（^^
脚はやはり良いですね〜。19インチ、アダプティブ無しなので、それなりに路面を拾うしっかりした脚ですが、路面のデコボコはまるっと包んでくれて、イイ仕事してるねーって感じです（笑）アダプティブ付は更にしなやかさが増して、いわゆるネコ脚な感じなんでしょうねー。
ここで気になる面も。ビビリ音。インパネかセンターのエアコン、ナビあたりと、右前か右後のウィンドウあたり。路面にもよりますが、ちょっと作りが甘いのかもしれません。帰省で長距離を走るので、もう少し様子を見ようと思いますが…。
あとディーゼル音。エンジンが冷えた状態だとそれなりにガラガラ言います。走行後のアイドリング時も、小さいですがゴロゴロゴロゴロという音とグォングォンという音が重なった音が、車内でも聞こえます。エアコンの音も被ってるかもしれませんが、ガソリン車とは違う音です。加速時はギュイーンと重なる様にガラガラしてます（^^;　私は耳障りでは無いですが、確かに聞こえますね。
最後にナビ。10.2インチタッチパネルは横長なので、ナビとして見れば余り恩恵はありません。やはりナビは縦に長くないとねー（^^;

パソコンや家電製品についているマニュアル。始めの使い方をまとめたのが、クイックスタートガイド。
ジャガーのは笑います。翻訳ソフトそのまま…。まさか日本にいる外人さん向け？（^^;


中の見出しの日本語もこんな感じです…。