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ふらっとMAZDA3を見てきました（試乗はしておりません）。
展示車はファストバックの1.8ディーゼル、色はポリメタルグレー、シートはファブリック。シグネチャースタイル（エアロ付）。ぱっと見、全体的なエクステリアは想像以上にスポーティ。キャラクターラインを使わず、面で表現したボディサイドや後端にかけての膨らみは中々に美しく、高級感すら感じました。ドアノブも鍵穴や切れ目がなく、オーナーの心をくすぐるポイントかも。ポリメタルグレーは、写真からもう少しのぺっとした色のイメージを持ってましたが、ショールームの光の下ではグレーのメタリックが強めで、ボディ面のなめらかさを表現する良い色と思いました。シグネチャースタイルは、さり気ないエアロでMAZDA3をよりスポーティにしてくれる、出来れば付けたいアイテムですね。もう少しだけ車高を下げると、更に良い感じになると思いました。個人的にテールランプの形状は今ひとつ。丸型のランプとウインカーの見せ方にもうひと工夫欲しかったところです。好みもあるとは思いますが…(^_^;)
期待のインテリアですが、乗り込んで先ず驚いたのは、低いシートポジションと包まれ感。ジャガーXEと同じ雰囲気。センターコンソールの幅も厚く、インパネ全体のデザインもすっきりしていて好印象。しいて言えば、マツコネのディスプレイの取り付けデザインは、改善の余地ありかな〜と思いました。シートは腰骨を立てて座らせるとの事で、座り心地も良いシートでした。質感は流石に評判が高いだけあって、手の届くところ、目に付くところ、触感、操作感とかなりのこだわりを感じます。個人的にはダッシュボードとドアパネルの上部、天井の素材がもうワンランク上がるとベスト。求め過ぎかもしれませんが、ここまで良いとつい…(^_^;)　後席はデザイン優先で広くはなく、天井に頭が付くぎりぎりのところ。狭すぎると言う事はありませんでした。あと後席にエアコンの吹き出し口が無いのは要改善ですね。
デザインや質感にこだわった車と言うのが、本当に良く伝わってきました。以前も書きましたが、後はMTが選べるが故のスポーティな（官能的な）エンジンがあると、魅力倍増ですね。当面は厳しそうですが、是非ともMAZDAさんには期待したいところです(^_^