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例のIn Control Touchの不具合への対策アップデートが1ヶ月程延期になったそうです。ディーラーより連絡がありました。
私はIT業界に身を置きますので、余り急ぎすぎても二次バグと呼ばれる、また別の箇所での考慮漏れ等の不具合が出たりします。
通常よく使う範囲では大きなトラブルは無いので、しっかり直してからアップデートかけて貰えればと（^^;
ちなみに昨日はナビが起動しないトラブルが…。エンジンオフ、数分後に再始動で直りましたが、色々ありそうですねー。

車に何を求めるかで変わりますが、久しぶりに高いレベルでバランスの取れた車だと思います。国内ではドイツ車が圧倒的に強いですが、それもこれまでの継続した努力あってのことで、直ぐにジャガーが切り込めるとは思いません。ただ、XEを皮切りにジャガーには大きな進化が感じられるのも事実。英国車という文化の違う国の車であることやジャガーというブランド、ランドローバーとの関係性から、ドイツ車とは違う魅力を持っているのは間違いなく、これからは車だけの価値ではなく、ディーラーなどの販売網や営業マン、エンジニアに至るまで、ひとつひとつを疎かにせずに積み重ねていって欲しいところです。
縁あって憧れのジャガーを所有することができ、長く所有したい思いですし、これからも応援していきたいと思っています。

CD詰まりの現象、結論から言ってしまうと、例のIn Control Touchのトラブルの一環でした。症状もディーラーにて把握している内容で、本日テスターでも調べていただき、確認出来ました。
In Control Touchの対応は26日頃から順次始まるようです。対応後に再チェックします。
CDの認識異常発生による一連のトラブルで、CDが出て来なくなったりします。数時間おいてイジェクトボタンを押すと出てきました。他のCDでも何度か試しましたが、基本同じような症状でした。

車も戻ってきましたので、早朝ドライブ♪
そー言えば、XEでCD使うの初めてです。
出発〜。お気に入りのCDを聴きながら…
走り始めて2曲目の途中…
あれ？CD鳴らなくなったよ？ん？あれ？何か変…鳴らないし、出てきませんよ…
排出ボタンを押しても、「メディアがありません」のメッセージ。エンジン切っても変わりません。詰まった？認識してない？これ、昔スカイラインクーペでもなった現象。CDユニットごと交換かな…取り敢えずディーラーへ連絡だぁ…。

AdBlueの質低下のエラーメッセージのことがありましたが、本来は1ヶ月点検でした（^^;
合わせてオイル、エレメント、ドレンプラグの交換をおこないました。んー、いいお値段です（^^;　やはりオイルは高いですね。小まめに変えたいところですが悩みますね〜。
エラーの件はその後、さらにディーラーから連絡があり、テスターでのエラーチェック、コンピュータアップデート、長距離実走行後の排ガス、センサーチェックの実施にて問題無しとのことでした。今日引き取りに行きますが、もうしばらくは様子見という感じですね。多分大丈夫でしょう。