tomozo_papaのブログ一覧

走行距離も4000kmを超えまして、しっくりくる普段の乗り方も出来てきました。皆さんはいかがでしょうか（^^
私の場合は「スタンダードモード+Sドライブ」。これです。重めのハンドルが好み。Dドライブはちょっと軽く感じます。Sドライブにすると操作した時にグッと重さを感じ、手応えが増します。クイックなハンドリングは共通。あくまでも感覚としての違いです。回転も少し高めに引っ張ってくれるのも良いですね。
モードはスタンダード。エコ、スタンダード、ダイナミックと乗り分けましたが、エコはちょっと物足りない。ダイナミックはやる気ありありで…（^^;　普段乗りはスタンダードでも十分。
今までの愛車はドライブモードは無かったので、選びようがありませんでした。こうした使い分けや好みに合わせられるのは、中々楽しいものですね（^^

秋ですね。各地で紅葉の便りが届き始めましたので、定番の日光いろは坂まで行ってきました。所々紅葉はしてますが、ホントの見頃はあと少しですね〜。早朝、現地へ到着しましたが、既に人も車も多くて駐車場もかなり混んでいました。みんな考えることは同じですね（^^;　とは言え、まだひどい渋滞は無く、おおよそストレス無く走ることが出来ました。以前アルファで走った時と違い、XEはフロントの入りが良いですねぇ。アルファは振り回すとフロントの重さを結構感じますが、XEはクイクイと思う様に曲がってくれ、中々爽快。コーナリング中も余裕のある安定感があり、足もしなやか。他の車もそれなりに走ってたので、そんなには飛ばせませんが、XEの走りの良さを改めて実感しました（^^

運転中、車内で聞こえるキシキシ、カタカタ、ビリビリといったビビリ音。これまで色々な車に乗ってきましたが、気になりだしたのは、前車アルファロメオからでした。多分それまでもあったとは思いますが…。
アルファはフロントガラスのガタ付き。これはメーカーも認識あって、ディーラーで対策してもらいました。効果の程は微妙でしたが（^^;
で、ジャガーXE。路面の状態によって、ダッシュボードあたりや、後方のウィンドウあたりからビビリ音がします。音楽を流してたり、気にしてなかったりで、聞き逃していることもありますが、音がする場面はそんなに多くは無いです。とは言え、するのは間違いないので、MKTYKさんの対策を参考にさせていただき、早速U字モールを入手。ビフォーアフターチェックのため、ビビリ音のするところを探しに近所を走り回ってみましたが…。
ビビリ音がしない…。気温が下がって隙間が微妙に変わってるのか、ビビリ音のするような路面じゃ無いのか…（^^;
引き続き、ビビリ音がする道を近場で探して、効果の程を図ってみます〜。

そろそろ遠出を…と思いつつ、天候と上手く合わず、まだ街乗りが多いジャガーライフです。
早朝、道が混む前にドライブに出かけますが、街中ではこの車のパフォーマンスを発揮するのは、中々難しく持て余し気味です（^^;　早過ぎるのも良し悪しで、あっという間に半端ないスピードオーバー…。ディーゼルなので、グングンシフトアップしちゃうせいもあるかも。やはりエンジンは回せるのが良いですね～、官能的なサウンド、マニュアルで思い通りに操る感覚。
XEはFRでクイックでしなやかで、郊外のカントリーロードを、ヒラリヒラリと流すのが向いてるんでしょうね。今のところに引っ越してきて3年半。まだお気に入りのドライブコースを見つけられてないこともあって、ちょっとストレス溜まり気味です。遠出は行き先次第で結構な渋滞にハマることもあるので、余り混まないけど、近場で楽しいコースを見つけないと…。

似て非なるもの。
一見似ているが、本質は異なるもの。いかにも道理に合っているようだが、正しくないもの。まがいもののこと。（故事ことわざ辞典より）
正直、ジャガーの評価は難しいです。自分がXEに乗るようになってから、街中を走るX-typeやS-typeのジャガーに、以前よりも目がいくようになりました。XEとは全く異なるデザインに、正統派ジャガーというか、貫禄みたいなものを感じます。長い歴史で培われたジャガーというブランドの重みですかねぇ。ジャガーはこうあるべし、みたいなのが心に刻み込まれてるような…。不思議です。
XEを初めとする今時のジャガーがまがいものとは思いませんが、歴史を作っていくにはもう少し時間が必要そうですね（^^;