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ミニクラブマンクーパーSに試乗。運転は嫁さんで私は助手席（私は先日3ドアのJCW試乗）。
戻ってきて開口一番、この車は小さい方が楽しいと嫁（^^;　…そうね、確かに（笑）。やるな嫁と思いつつ、ならやっぱ3ドアのマニュアルかなぁとサラッとMT推し。マニュアルかぁ…としばし沈黙。そこへ営業さんが、まぁまぁ中へどうぞと。こんなやり取りをしつつ試乗終了。クラブマンも中々良いですね〜。でも嫁も私も3ドア推しで珍しく意見の一致（^^
ご存知の方も多いと思いますが、クラブマンは全幅1800 のCセグ。実用性重視でミニらしさを取り入れたモデル。内装の雰囲気も少々グレードアップ。ドアのずっしり感、ハンドルのやや重い感じはミニ全般に言えるのかな。走りは硬めの座面と脚回りで乗り心地も硬めですが、フラット感がありコーナリングも安定していて悪くないです。OPのマグネティックダンパーで硬さも変えられるとか。踏み込めばそれなりに盛り上がるエンジン音や排気音も楽しい。エクステリア、インテリアは好みもありますが、ミニの世界観、演出が効いてますね。何処に価値観を求めるかですが、ちょっとお高めかなぁ。個人的には3ドアJCWをMTで（^^

ミニJCW（3ドア）試乗しました。キャンペーンに申し込んだ所、当選の連絡でなく試乗のお誘いが…。まぁ折角なので遠慮なく（罠とわかりつつ）（^^;
初ミニ。いや〜楽しすぎですね。この感覚久し振り。アクセルを踏んだら踏んだだけ、ハンドル切ったら切っただけ、車が意のままに動き、ダイレクトに反応する。音の演出も反則。特にマフラー音。これはやられます（笑）試乗車は8ATでしたが、MTなら更に楽しいことでしょう！脚は引き締まってますが嫌な硬さは無く、コーナーもロールが抑えられ曲がるのがまた楽しく。エクステリアは好みがあると思いますが、インテリアは独特の世界観で、いちいちオシャレ。こだわりを感じます。いや〜マジで欲しくなりました。でも結構お高い。まだまだXEの残債が…（^^;　と言いつつ、次週はクラブマンのSに試乗します（笑）