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早朝のドライブがてら、嫁さんと行ってきました、中津峡。初めて行きましたが、めっちゃ渓谷でした（^^;　いや〜、これだけ身近に渓谷を感じるところとは。
中津峡は埼玉の秩父からずっと奥へと入り込んだところにある渓谷。うちからは車で3時間以上。結構走ります（^^;　早朝のせいか車も少なく、スイスイと気持ち良くドライブ出来ました。更に進むとループ橋を抜けて滝沢ダム、そして更に奥へ。


直ぐのトンネルを抜けると、切立った山肌の間を縫って道が続いています。道の側まで、ほぼ垂直に山肌が…。何ともスゴいところです。山肌はもうそれなりに紅葉していて、秋晴れの青空にキレイに映えていました。思いっきり自然を感じたひとときでした（^^

嫁さんの「行ってみたい」の一言で行ってきました、千葉県木更津からほど近い江川海岸。
ご存知の方もおられると思いますが、潮干狩りの出来る海岸で、電柱がずっと沖まで続いている、ちょっと不思議な光景を見ることが出来ます。千と千尋の神隠しで、海？の上を電車が走りますよね。なーんとなくあんな感じで、夕暮れとかだとちょっと幻想的な雰囲気にもなるそうです。今回は渋滞に巻き込まれたく無いこともあり、早朝5時半頃に現地着。海ほたるを通ると、そこはもう木更津。そこから車で20分程なので直ぐですね。この時期なので5時半だと東の空がしらみ始めて、薄明るくなってきてます。ただちょっと雲が多く、グレーな空と明け方で、少し怖い感じの風景となりました…（^^;

走行距離も4000kmを超えまして、しっくりくる普段の乗り方も出来てきました。皆さんはいかがでしょうか（^^
私の場合は「スタンダードモード+Sドライブ」。これです。重めのハンドルが好み。Dドライブはちょっと軽く感じます。Sドライブにすると操作した時にグッと重さを感じ、手応えが増します。クイックなハンドリングは共通。あくまでも感覚としての違いです。回転も少し高めに引っ張ってくれるのも良いですね。
モードはスタンダード。エコ、スタンダード、ダイナミックと乗り分けましたが、エコはちょっと物足りない。ダイナミックはやる気ありありで…（^^;　普段乗りはスタンダードでも十分。
今までの愛車はドライブモードは無かったので、選びようがありませんでした。こうした使い分けや好みに合わせられるのは、中々楽しいものですね（^^

秋ですね。各地で紅葉の便りが届き始めましたので、定番の日光いろは坂まで行ってきました。所々紅葉はしてますが、ホントの見頃はあと少しですね〜。早朝、現地へ到着しましたが、既に人も車も多くて駐車場もかなり混んでいました。みんな考えることは同じですね（^^;　とは言え、まだひどい渋滞は無く、おおよそストレス無く走ることが出来ました。以前アルファで走った時と違い、XEはフロントの入りが良いですねぇ。アルファは振り回すとフロントの重さを結構感じますが、XEはクイクイと思う様に曲がってくれ、中々爽快。コーナリング中も余裕のある安定感があり、足もしなやか。他の車もそれなりに走ってたので、そんなには飛ばせませんが、XEの走りの良さを改めて実感しました（^^

運転中、車内で聞こえるキシキシ、カタカタ、ビリビリといったビビリ音。これまで色々な車に乗ってきましたが、気になりだしたのは、前車アルファロメオからでした。多分それまでもあったとは思いますが…。
アルファはフロントガラスのガタ付き。これはメーカーも認識あって、ディーラーで対策してもらいました。効果の程は微妙でしたが（^^;
で、ジャガーXE。路面の状態によって、ダッシュボードあたりや、後方のウィンドウあたりからビビリ音がします。音楽を流してたり、気にしてなかったりで、聞き逃していることもありますが、音がする場面はそんなに多くは無いです。とは言え、するのは間違いないので、MKTYKさんの対策を参考にさせていただき、早速U字モールを入手。ビフォーアフターチェックのため、ビビリ音のするところを探しに近所を走り回ってみましたが…。
ビビリ音がしない…。気温が下がって隙間が微妙に変わってるのか、ビビリ音のするような路面じゃ無いのか…（^^;
引き続き、ビビリ音がする道を近場で探して、効果の程を図ってみます〜。