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tomozo_papaのブログ一覧

2016年10月09日 イイね!

持て余し気味…(^^;

そろそろ遠出を…と思いつつ、天候と上手く合わず、まだ街乗りが多いジャガーライフです。
早朝、道が混む前にドライブに出かけますが、街中ではこの車のパフォーマンスを発揮するのは、中々難しく持て余し気味です(^^; 早過ぎるのも良し悪しで、あっという間に半端ないスピードオーバー…。ディーゼルなので、グングンシフトアップしちゃうせいもあるかも。やはりエンジンは回せるのが良いですね~、官能的なサウンド、マニュアルで思い通りに操る感覚。
XEはFRでクイックでしなやかで、郊外のカントリーロードを、ヒラリヒラリと流すのが向いてるんでしょうね。今のところに引っ越してきて3年半。まだお気に入りのドライブコースを見つけられてないこともあって、ちょっとストレス溜まり気味です。遠出は行き先次第で結構な渋滞にハマることもあるので、余り混まないけど、近場で楽しいコースを見つけないと…。
Posted at 2016/10/09 17:43:46 | コメント(4) | トラックバック(0)
2016年10月03日 イイね!

似て非なるもの

似て非なるもの。
一見似ているが、本質は異なるもの。いかにも道理に合っているようだが、正しくないもの。まがいもののこと。(故事ことわざ辞典より)
正直、ジャガーの評価は難しいです。自分がXEに乗るようになってから、街中を走るX-typeやS-typeのジャガーに、以前よりも目がいくようになりました。XEとは全く異なるデザインに、正統派ジャガーというか、貫禄みたいなものを感じます。長い歴史で培われたジャガーというブランドの重みですかねぇ。ジャガーはこうあるべし、みたいなのが心に刻み込まれてるような…。不思議です。
XEを初めとする今時のジャガーがまがいものとは思いませんが、歴史を作っていくにはもう少し時間が必要そうですね(^^;

Posted at 2016/10/03 21:29:56 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年09月29日 イイね!

アップデート延期

例のIn Control Touchの不具合への対策アップデートが1ヶ月程延期になったそうです。ディーラーより連絡がありました。
私はIT業界に身を置きますので、余り急ぎすぎても二次バグと呼ばれる、また別の箇所での考慮漏れ等の不具合が出たりします。
通常よく使う範囲では大きなトラブルは無いので、しっかり直してからアップデートかけて貰えればと(^^;
ちなみに昨日はナビが起動しないトラブルが…。エンジンオフ、数分後に再始動で直りましたが、色々ありそうですねー。
Posted at 2016/09/29 19:21:23 | コメント(13) | トラックバック(0)
2016年09月25日 イイね!

約2ヶ月3,000km乗ってみて

約2ヶ月3,000km乗ってみて車に何を求めるかで変わりますが、久しぶりに高いレベルでバランスの取れた車だと思います。国内ではドイツ車が圧倒的に強いですが、それもこれまでの継続した努力あってのことで、直ぐにジャガーが切り込めるとは思いません。ただ、XEを皮切りにジャガーには大きな進化が感じられるのも事実。英国車という文化の違う国の車であることやジャガーというブランド、ランドローバーとの関係性から、ドイツ車とは違う魅力を持っているのは間違いなく、これからは車だけの価値ではなく、ディーラーなどの販売網や営業マン、エンジニアに至るまで、ひとつひとつを疎かにせずに積み重ねていって欲しいところです。
縁あって憧れのジャガーを所有することができ、長く所有したい思いですし、これからも応援していきたいと思っています。
Posted at 2016/09/25 10:49:26 | コメント(1) | クルマレビュー
2016年09月19日 イイね!

出てきませんよ、その後

CD詰まりの現象、結論から言ってしまうと、例のIn Control Touchのトラブルの一環でした。症状もディーラーにて把握している内容で、本日テスターでも調べていただき、確認出来ました。
In Control Touchの対応は26日頃から順次始まるようです。対応後に再チェックします。
CDの認識異常発生による一連のトラブルで、CDが出て来なくなったりします。数時間おいてイジェクトボタンを押すと出てきました。他のCDでも何度か試しましたが、基本同じような症状でした。
Posted at 2016/09/19 11:46:09 | コメント(1) | トラックバック(0)

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特にクーペスタイルが大好きで、RX-7(FC)、インテR(DC2)、ユーノスコスモは今でも乗りたいです。初の外車はデザインと色気に一目惚れのアルファ159。その...
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