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メリル姉さんの"メリル号" [トヨタ ハイラックスサーフ]

整備手帳

作業日:2012年9月18日

アーシング やり直しww

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
4インチボディリフトを施工した時に

パッツンパッツンになったんでw取り外していたアーシングを
6インチボディ施工したので、ちゃんとやり直して見ました♪
2
以前の配線だけでは長さが足りないので><

新たに以前使ったアースキットを購入して
追加して行く事にしました♪
3
まず、以前使っていたアース線に2本足して

バッテリーの-端子から8本出して見ました♪

1本は少し太目のケーブルでヘッドライト裏辺りへアースしています。
もう1本はバルクヘッドのメインケーブルへアースしました。
4
で次に近い所でw

オルタネータ・インジェクター付近のインマニ・スロットルの
3箇所にあーすしておきました。
5
残りの3本は

ヘッドカバー・ディストリビュータ・エアコンコンプレッサーへアースして
おきました。
6
ヘッドカバーのアースポイントから

エアフロ→ボディサイドへと落としてw
7
ボディサイドへ落としたアースポイントから

ヘッドカバー後部→バルクヘッド運転席側→サージタンク→バルクヘッド助手席側→バッテリーマイナス端子と言う感じでw

マイナス電流の流れをスムーズにバッテリーへ戻すように
環状線構造でアーシングして見ました♪
8
全景ですww

見事なくらいアース線が張り巡らされましたね♪


効果の程は・・・・若干レスポンスが良くなったような??
ですが・・・闇雲にアースポイントを増やすよりは効果はあると思います♪

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この記事へのコメント

2012年9月18日 22:02
ターミナルが嵩張ってるのはポイント追加したからだったんですねf^-^;

確かにこれなら効果ありそうな取り回しですね♪
コメントへの返答
2012年9月18日 22:16
ですです♪

無駄に増やしてるだけにも見えますがww
ちゃんとループしてるんですよ♪

アースポイントは13~4箇所だったかな??

2012年9月19日 14:11
なるほど~( ̄▽ ̄)

ループしてスムーズに返ってくるような引き回しが良いのですね♪勉強になります(*´艸`)
コメントへの返答
2012年9月19日 22:14
これは僕独自の理論じゃなくてww

昔何かでアーシングとは?見たいな感じで書いてあるの見たことがあってww

やっぱりボディアースだけより戻す方がいい見たいデスヨ♪
2012年9月19日 20:41
まさに・・・

ムダにアースしてたような気がwww(爆)


一応、考えて取り回ししてたんですけどねぇ・・・(>_<)

今度、取り回しを見直してみよう・・・(・.・;)
コメントへの返答
2012年9月19日 22:17
アースポイント増やすだけでも
効果はあるんで♪
やってあるのと無いのとじゃ違うんじゃないかな??

アツム号のアーシングは綺麗にやってると思うよ♪後何箇所か増やしてやればイイと思うじぇww

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