車体下部の空気

さて…先日つけた整風板ですが、思った以上に
効果があるような気がします。気がします。気がします。

中央に向けて空気を入れ込み、正圧がタイヤ近辺に
発生してアンダーになりそうな気もするんですが…
そんなえらい効果は無いようです。
単にタイヤハウスに対する空気の巻き込みに対する整流効果
が少しある、って感じでしょうか。でもなーんとなく、いつもより
速度が上がり気味になってるような…気がします。（プラシーボ）

実はそれ以外にも、車体下部にフロントから車体中央
辺りまでの長さで、前を絞って後ろを広げた形状の細長い
板を付けてみてました。
で、昨日の雨で片方が取れそうになったので、片方だけ
引っ剥がして昨日～今日にかけて50kmほど走っています。

結果、まったく変化を感じません。
整風板はそれなりに（プラスマイナスはともかく）意味が
あるようですが、グランドエフェクタ的な自作品は意味が
無いようです。今度ジャッキアップしたら撤去しようと思います。

昔の車ならいざ知らず、セレナくらいになると結構車体下部は
フラットで、凸凹は必要な負圧・正圧を発生するようにデザイン
されているんだと思われます。下手に手を出すとグリルから
入った空気がうまく下に抜けなくて、エンジンルームに
いろいろと問題を起こしそうな気もします。

でも、スペアタイヤを撤去したスペースについてはふさぎました。
さすがにあの空間は…かなり乱流を発生しそうな気がしたので。

それと、冬になると必ずフロントタイヤ後ろ～サイドエアロ前部
にかなり雪塊が付きます。これはなにか対策をしてもいいかなと
思っています。グランドエフェクタの効果はよくわかりませんが、
あれ的なものを付けることで雪塊ができなくなれば、それでokかなと。
冬待ちですが。（結局融雪装置は手付かずのまま春に）

そんなことを考えながら仕事をします。