m♂ｯザ・ﾘﾊﾋﾞRYYYYY!!!のブログ一覧

うぎゃぁあああ
そんなわけで明日は有休を取らせて頂きます！
仕事はおしてますが！超おしてますが！
←こんなことしてる場合じゃないんですが！
　逃避ですね逃避！細心の注意を払って、
　半田ごてでやっぱり穴開いちゃってるし！
　目玉は、思ったより後ろを切りすぎてるし！ｂ



まー何はともあれ、彼（長男）もがんばって
保育園に通いましたよ。４月からは小学校。
まーがんばれ。
あと私は仕事がんばれ。

えー、先週後半は
木曜１２時まで仕事
金曜　９時まで仕事
土曜　朝から子どもらと一緒に行動、夜は日曜朝５時まで読書
　　（漫画だけど）
日曜　朝８時半から朝・昼・夕と家からは出ないもののご飯を
　　少ないレパートリーからひねり出し（ちょっと奥さんの
　　ボディダメージのため家事全般…）

と、定時退社・早寝早起きの私とってはめちゃくちゃなｽｹｼﾞｭｰﾙで
過ごしたわけですが。今もって眠い（これは薬のせいもあるらしい）
です。

最近、MC後のメーターはちゃんと情報表示するよ？といった情報が
ちまたで出てますね。しかしメーター、結構値段するようです。
MC前の私の場合、チップled交換やホワイトメーターなど、手間も金も
掛けてるのでメーター交換ってわけにはいきません。
そこで急遽（不要なのに）欲しくなってきたのが情報表示機器です。
最近のはconsultのコネクタで行けるらしいですね？

元々、vitzに吸気圧計付けたいなーと思っていたんですがあっちは
アナログな付け方になりそうですが。

で話をセレナに戻しますが、候補は以下３つ
・HKSのCAMP2
・R-VIT i-Color
・GReddy インテリジェントインフォメーター

これらで出せる情報は同じようなものでしょうが、さて、
満足度パフォーマンス対コストが最上なものはどれでしょうね？
または他にも候補はあるでしょうか～？

CAMP2が市場に出回ってからじっくり検討しようと思いますが、
無駄に余ってる３．６インチにCAMP2繋ぐのも悪くないなぁ
とか、いろいろ妄想が。
そんな週明けです。いや眠い。
今週は金曜深夜に神奈川到着予定です。
ウフフ

写真ぶれてますね。昨夜の交換直後の写真です。

タイヤ交換って時間掛かるんですね！
私が行ったところだけでしょうか？
４，５０分掛かりました。
暇だった…。ずっと日本シリーズ見
ながら雑誌見てました。
夕食前にささっと終わると思って
行ったので、すげぇ空腹でした。

新品との比較ではないわけですが、前より静かな
印象です。すーっと走る感じがしますが、そう感じるのは
直前までテンパータイヤで走ってたからかもしれません。
でもきっと前よりいいタイヤです、きっと。

215/45と迷ったんですが、幅広の方が好みと言うことで
225/40にしました。なので、外観のタイヤの高さでは
変化がほとんど無いです。見た目としてはもう少し高さが
あってもいいかなーとは思いますね。
正面から見ると、以前より幅があって、アルミより
外まで出てます。

それにしても、「タイヤ、高いもんですねー」と言ったら、
「そんなサイズのを履いてるからだ」と言われました。
差し引きすると、アルミってそんなに高くないんでは？
と思った次第です。

写真は古いタイヤ最後の姿…。
新しいタイヤは
LM703、225/40R18です。
家まで数百メートル乗った超短距離インプレですが、
前よりしっとりした感じがします。静かかも。
そんな感じです。
しかし万札が飛んでゆく…飛んで…。

スタッドレスの時期直前で、間が悪いといえば悪いんですが
パンクしちゃったので仕方ないですね。４本とも変える必要は
無いのかもしれませんが、直径が違うのを混在させるのも
気持ち悪いですし、ここはまとめていきましょう！

GSの友人によると、
DNA　ECOS　215/40R18
から、
ダンロップのLM703で、225/40R18
になります。
215/45R18の方が１本あたり1500円安い見積もりでしたが。

いずれにしても、４本一括払いは無理です。
やりたくないですが、分割払いですね。

で、このタイヤはどんなタイヤなんでしょうね？
それと２シーズン使った中古３本って売れるのかなぁ…。