m♂ｯザ・ﾘﾊﾋﾞRYYYYY!!!のブログ一覧

今日は雪が降ってますが気温が高いです。
これなら、道端の氷塊も危険度が低くなることでしょう。

さて…エアサスのタンクとかコンプレッサーって、
C25のテンパータイヤのスペースに入らないのかなー。
なんて妄想に浸る今日この頃です。

冬道やキャンプ場の危険から逃れる方法は５つ。

１．冬は動かない・キャンプに行かない
２．純正サス・純正エアロに戻す
３．車高調をアレする
４．エアサスをアレする
５．気をつける

１はさすがに現実的じゃないのでパス。
２は…冬以外はどうするんだ。
３は…め…面倒…？
４は…まあ無理だす。

やはり５しかないのかな。

リアのスタビライザーって、ついてないのかな。

昨日の夜から、強風＋降雪でした。
朝、歯医者があるので仕方なく外を見ると…
そこには、見事に自然と一体化したセレナがありました。
徒歩…？うん、エコかも。いや、無理。徒歩は無理。

まあ覚悟はしてたので気合いで除雪です。
それにしても降りましたね。うちが吹きだまりになる
ところということもありますが。


さて歯医者では、「歯がダメすぎて治療前準備にしばらくかかります」
ってことでしばらく通院する必要が。ああ、いやだ。来週も土曜、歯医者です。

市内の路面も結構ギリギリのラインになりました。わずか一晩で
そこまでくる、自然は偉大ですよ。

そんなわけで、せっかくのブツについて作業不可能です♪

さっき、何かの弾みで怖い話をネットで読んでまして…
別に怖くもなかったんですが、さて、みんカラでも…
と思った瞬間、久しく見ていないブルースクリーンが出て
PCが落ちました。ちょっとびびった。

近所のディーラーに行って、スパーダに乗ってみました。

まず外観は好き嫌いが出そうですが（私は好きじゃない）、
中の広さは素晴らしいです。運転席から振り返ったときの
空間は、セレナよりも広いと感じます。ノア・ボクとは比較に
ならない広さです。（数値では差が無いと思いますが、実際に
見るとそんな感じです。）

２列目ですが、グレードにもよりますが乗った車は６：４の
タイプで、助手席側を前に倒して３列目に行ってみようとしたら
いきなりバネでタンブル動作したのに驚きました。
車外から・車内での３列目へのアクセスはセレナの方がし易いかなと。
それと室内空間の演出のためでしょうがシート高さが低く、
ヘッドレストによって肩から上を支える形になるため「うお、小さっ！」
と感じざるを得ませんでした。けど、前期型C25のシートは
凹凸が無くて滑りやすいのでそこはまあ…。
あと、ステップが２段になってないため、乗り込むのが大変かも。

あ、３列目はおまけっぽく感じます。乗っててそんなに問題は
無いのかもしれませんが。床下収納は面白いですね。前に乗っていた
ファンカーゴみたいな感じで、若干の傾斜があります。
跳ね上げが行き着くところまで行ってしまったので、あれしかなかったのかも、
という感じではあります。スライドしないというのも、「新型」としては
微妙かもしれません。不要と言えば不要なんでしょうけど、ライバル車
と比較したらとりあえずはマイナスとして出てくるでしょうねー。

運転席は視界もよくてよかったです。メーターは、
好みが分かれそうです。アナログ＆奥行きがあって
不思議なメーターでした。後期型C25の方がいいですが、
前期型とは…比べものにならないな…。

エンジンスタートについても、間違うことはなさそう（セレナと一緒）
ですがせっかくなのでスタートスイッチとかの方が格好いいなぁ、
なんて思いました。
あとあの助手席Aピラーのミラーは、いいですね！社外ドアミラーカバー
が難しそうですけども。

走っての感想ですが、
・静か（思いっきり踏んだらうるさいです。当たり前だけど…）
・トルクは曲線としては上の方にピークがあるはずだが、スタートで
　重いと感じることはなかった
・サス＆ショックはいい感じの固さで、コーナーで振られることもなく、
　ガチガチでもない。セレナはふよんふよんしてますね。
　（ただしスパーダだから、と言われました。）
という感じで、はっきり言って運動性能はセレナより断然いいです。

そんなわけで、「きっと一般的に売れそうな感じ」がしました。
先代からの乗り換えは少なそうですが、先々代や初代でねばっていた
人たちは「これを待ってたんだよ！」と買うかもしれません。

しかし…セレナは自分の車なので主観が入りまくるため比較できませんが、
車としてはノア・ボクよりいいのに…販売網やイメージの違いでしょうか。
はたまた、使ってからわかる「かゆいところに手が届く度」でしょうか…。
これからの販売台数の推移を楽しく見守りたいと思います。

最後に、日産の営業さんたち。「これなら現行セレナでも勝負できる」
と言ってましたが…間違うかもしれません。結構いいっすよ、新型ステップワゴン。
私はあと６年は今のセレナに乗りますけど。

この三連休は、遊んだ気がしませんでした。
しのっき～さんと遊びましたが、やはり
ヘッドライトで挫折したのが大きかったと思います。
CCFL2本割っちゃった。

さて、そんな連休の〆はハブリング装着（ちいさっ！）でした。
発端は、どうも夏タイヤに交換してからやけにハンドルが
ぶれる、ような気がする…ということでした。
そこで中古を千円くらいでゲットし、さて…ということで、
昨日の夕方ささっと付けました。

結果、ぶれがなくなりました。タイヤを付け直ししたので
単純にセンターが出ただけのことだと思いますが、予想外に
効果があったのでやはりセンターは大事だなぁ、と思った次第です。
これで高速走行も安心！いつでも神奈川に行けます。

…その前にDVDプレイヤーとモニタを修理しないといけませんが…。

そんなわけで、しのっき～さん曰く「何も無いっ」と嘆く
米沢に縛られていて暇だ、ってことで、今日も襲撃組が
拉致しに向かうとのこと。よかったですね♪