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実家に行って、外してきました。車庫があるってすばらしい！そして145×210を置く場所があるのがまたすばらしい！（miniの上空を借りさせて頂きました。）
付けるときは男２人で砂利・斜面の駐車場でやったのでかなり大変でしたが、外すのは平地・人手４（女手３でしたが…）で思いの外、楽でした。
そしてわかったのは、「やはり車の挙動に影響はあったみたい」ってことです。外してから乗ったら、なんか車が軽いしカーブでも安定してます。一クラス小さい車に乗ってるみたいな感じでした。燃費も少し良くなるでしょう。億劫で外すのどうしようかな、と思っていましたが、冬の間は使わないのでやはり外してよかったです。ルーフキャリアの基部も、見た目では問題なさそうでした。春まで冬眠ですねー。（そしてLEDと戯れます）

早速、手元にあった何かのACアダプタ（6V）を使って、ブレッドボードに抵抗とLEDさして遊んでみました。いやー、LEDの明るさは電流に敏感にに反応しますね。「もう一個」と直列増やしたら全く点灯しなかったりするので、これは結構シビアに計算しないと駄目っぽい、と思った次第です。奥さんが不審なものを見る目で見るので、今日のところは終了です。
失敗したかも、と思ったのは、「円筒形」を買ったことでしょうか。ぼやーっと拡散して光って欲しいんですが、中心がきっちり光って、あまり拡散してる気がしないです。こういうものですかね？

やはり発症した様子です。
すべて、takeさんをはじめとする方々のせいです。
あれを見てしまうと…。「あ、格好いいなぁ」じゃなく、
「やべっ。俺もやらないと…」ですもん。
なんだかよくわからないので、いろいろ質問すると思いますが
よろしく、なにとぞよろしくお願いします。

日中はそれはもう健全（ギリギリか）な車が８台並んでいました。んでうちのルーフテントが一番目立ってましたが。
夕刻になるに従って、なんだかすごいことになってきました。写真がないですが、他の方々のところで確認できますのでひとつ。

今回皆様から学んだこと
・マジックイルミは標準（既製品はLED打ち換えが吉。内蔵はさらに吉）
・テールは２灯でも４灯でも、アイシステールから見ると同じようなモノ…。
・グリル内、フロントバンパー内は光ってないと不許可
・LEDリングも標準（自作または既製品のLEDは打ち換えること）
・車内、ピラー上部に明かりがないと不許可
・車内のスライドレール部は滑走路にしてもよい
・メーター周り等には明かりが必要（ないと暗いからネ！）
・室内足下も間接照明は必要でしょう

概ねこのようなところです。やりすぎず、さりげなく、が美しいですね。
よく考えるとさりげなくないですが、あの場では普通に見えたんです。
むしろ自分の車に問題があるように見えたんです…。
冬の間、少し考えないと。
皆様、勉強させて頂いてありがとうございました！

パーツレビューとフォトにアップしましたが、まあ走るには安心ですがサイズがあってないと駄目ですねぇ。来春、ホイールをきれいにしたいと思います。きれいになるといいな…。
フォト：サイズの合わないチェーンを付けると…
パーツ：オカモト サイルチェーンSR