m♂ｯザ・ﾘﾊﾋﾞRYYYYY!!!のブログ一覧

腸が。
今日はトータル何分、会社のトイレに籠もっていただろうか…。
帰宅途中の運転中が、一番危険。
コンビニめぐりでしょうか。
タイミングがあえば、それもよし。
あわなければ。

RISHU教祖に従い、ヘッドは10000にします。
オークションで、前回の6500と同じパッケージの
ものですがさらにお安くゲットです。（安すぎて怖い）
これで純正、6500、10000と３セットあることになるので、
寿命としてはセレナに乗ってる間は、もう買う必要はない、はず。
これで少しは見た目でわかる白さになりますかね？

今朝はvitzです。こっちは楽勝。
PIAAのバルブにはパッキンが２種類ついていて、
vitzがどっちに該当してるのかわからなかったのが
ちょっと手間だったという程度でした。
んで簡単な方の整備手帳は、写真を撮る余力があるため書けるという。
相変わらずバンパーはどうやったら外せるのかよくわかりませんでした。
よくみたらフロント真ん中のネジ、ついてないし。

プロジェクタヘッドライトは、現物を見せたんですがやはり
「民間車検なので、解釈に幅があるような部分については
判断できない」ということで不透明なようでしたが、
ばらしてレンズカットを逆にすれば問題はないんじゃないか
という見解でした。面倒ですが、先達もいらっしゃること
ですし、やってみようと思います。ディーラーに頼もうと
思ったら「壊しそうでやだ」と言われました。そりゃそうですね。

と思ったら大間違い
セレナにはネルボのあのフォグがついてるんですが、
H3バルブです。＝、コネクタの先でネジ留めなんですね。
そうとは気づかずにフロントバンパー裏に手を突っ込んで、
コネクタをひねろうと…したんですがコネクタがない。
？？？
仕方ないので、バンパー下のネジ３本をはずし、
タイヤハウスの黒いカバーをぐいぐいと剥がして
みました。頭を突っ込んで見たところ、どう見ても
ひょいとひねって交換、には見えない。
しょうがないのでフォグ自体を外して、前から抜いて、
配線を引き抜き、交換です。
丁度LEDリングもアレだったので、点灯するように
交換しました。
vitzもやろうと思っていたのですが、タイムオーバーです。
残念。vitzはひねるだけなんで、明るければ一瞬なんですが。

ところで、写真のものが両フォグの近くにあって、
特にくっついてる様子もなかったので回収したのですが、
これは一体なんでしょう…？

ディーラー曰く、「光軸云々以前にレンズカットが逆
だと思われるので車検は通らない」とのことでした。
とりあえず近々持ち込んで、いろいろ話をしてみようと思います。
話しちゃったんだからしょうがないですね。なんとか通るような
かたちになれば最高なので、しばらくディーラーとやりとり
することになりそうです。通るようになればいいな…。