m♂ｯザ・ﾘﾊﾋﾞRYYYYY!!!のブログ一覧

２台とも丁度エンプティに近くなったので近所に復活した
eneosでセルフ給油です。

今回：セレナ：465km、50L→9.3km/L
　内訳：街乗りと長距離半々くらい。保育園までの距離が
　　　　数百メートルなので、奥さんによる迎えのエンジンon/off
　　　　回数が距離の割には多かったと思います。および、先日の
　　　　オフで１時間アイドリング。
　　　　長距離が少なくなるとてきめんに変わってきますかね、やはり。
　　　　それと少しエアコン使い始めました。
　　　　試しにA/Coffでファンをまわしてみましたが、すごく曇ります。
　　　　vitzはそうでもないんですが。

今回：vitz：546km、34L→約16km/L
　内訳：いつも通りの通勤＋若干の街乗り。少々エアコンあり。
　　　　オイル交換はまだです…。

vitzは通勤使用なので統計が取りやすいですが、セレナは
日によって使い方がまちまちなのでばらつきますね、多分。

これから冬に向かって、
マイナス：暖機せざるを得ない（雪下ろしとかあるし）。
　　　　　A/Cは常時となるでしょう。
プラス：セレナは、テントを下ろすので一人分軽くなります。
この影響は、まあマイナスの方が大きいでしょうね…。

それにしてもvitzのタイヤがうるさいです。
これは、セレナのタイヤが相対的に交換前より静かに
なったことを意味するのでしょうか…？

参考
前回　：セレナ：538km、53L→約10km/l

前回　：vitz：552km、34L→約16km/l
前々回：vitz：551km、30L→約18km/l

米沢です。
雪がたくさん降った日に通勤して、
車から降りたときにタイヤハウスに
詰まった雪を蹴り落とすのが習慣
となる雪国なわけですが、これを怠ったり、
またそうでなくても豪雪中に運転すると、
タイヤハウス後端の雪が凍って、
ステアリングが切れなくなります。
これは運転中だと結構恐いです。
（特にローダウンしてたりすると。）

ここに、ミラーヒーターみたいな
ユニットを入れて、雪が凍らないように
する、というのはどうでしょう？
う～ん、ナイスアイディア。

キセノンとハロゲン、どっちが発熱量が
多いんでしょうか？これもちょっとした疑問です。
ヘッドもフォグもHIDなので、もしキセノンの
発熱量が少なくて熱による融雪ができないと
雪払いが一手間増えるなぁ、という程度ですが。

それとブラックピラーですが、
１．鏡面の安いのを買って
　１－１．スモーク塗装する
　１－２．スモークフィルムを貼る
２．素直にブラックピラー購入
３．アクリル板塗装して貼ってみる
４．我慢する
…４、ですかね。

先日の恒例プチオフというか密会、
初めて会ったときみたいに暗くて寒いオフでした。
楽しかったですが、そろそろ、屋内にしないと
風邪ひきますね。１時間も外にいたら、そりゃ
具合悪くなりますよね。
昨日、なぜ具合が悪いんだろう？と不思議に
思っていたんですが。
それと写真は撮ってみましたが、REYさんとこに
あるものの方がずっとよい、というかまともに
撮れてなかったのでアップできません。

それとその間ずっとアイドリングしっぱなしだったので、
今回は燃費が少し悪くなるかなー。

つらつらと、そんな感じです。

今年は、連休というと何かとイベントが発生してしまい、
あまり使えませんでした。
今後の連休もいろいろあってキャンプや遠出が
出来そうにないので、もうそろそろ下ろしてしまいます。
もっと活用したかった…。

しかし！夏の間いっぺんも洗っていない車、
ようやく洗えます！なんとかコートとか、そういうのを
施すべきか迷うところですね。春～秋、あまり洗えないので。

明日は朝から夕方まで講習を受けて、その後
恒例のREYさんとの２人プチオフです。せっかくなので
なにかセレナに新しい装備でも、と考えていたんですが、
時間が取れずにそのままです。ちょっと残念ですが、
明日はREY号のオーディオとノーマルなうちの音との
比較をさせてもらおうと思います。

さてMC後の写真もフライング気味にぼちぼち
出始めましたね。外見は、…まあ実車を見てでしょうか。
内装には、興味津々です。見た目じゃない内部的な
細かい修正など、いろいろディーラーでは聞いてみたいなと。

ディーラーの人から電話が来ました。
１３日になったら、いろいろ見せてくれるそうです。
プリントアウトとかはダメですが…と言われました。
とりあえず既出のネタしかないですが、かなり変わる
ということでしたので、写真を見ることができそうで
週明けが楽しみです。

アクシスがなくなるってことなので、アクシスグリルの
人はなかりレアものなんじゃ？と思いました。
しばらくは部品で買えるのかもしれませんけど。

オーディオのコネクタは、気合いで探してください
と言われました。センタークラスタ外すと、隙間の
下の方にテープで巻いてあると思います、とのこと。
やはり地道に開けてみるしかないですね。

セレナ納車の頃は車を弄るなんて思ってもいませんでした。
なので、ファンカーゴからナビ、オーディオ移籍は
ディーラーにお任せでした。きれいに収まってます。
もちろん、最近は外したり付けたりしまくってるので
センタークラスタ裏がすげぇぐちゃぐちゃです。
（まあ元からでしたが…）

それで、先日オーディオのデッキを入れ替えたんですが、
そのときは同じカロの1DINだったため何も考えずに
交換できてしまったんですね。
で、最近5.1CHに目覚めた私はDEQ-P9を繋ごうと思った
わけです。

ここで問題というかよく見なかったんでわからなかった、
ということが発生です。
オーディオのコネクタがどこにあるのかさっぱりわかりません。
vitzは純正オーディオが付いていたので、それにつながっている
ものがコネクタだということは一目瞭然でしたが、
セレナは…よくわからない…。
カロ特有のIPバスをどう処理していいかも、わかりません。

というわけで、5.1CHへの道は非常に険しい、そんな
今日この頃です。買ったからとっとと付けたいんですが。