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さて…耐荷重に不安がありそうということで
調べたところ、シートベルトのベルト部分は3tくらいに
耐えるらしい。先のタイダウンベルトは100kg。うむ、
話にならんじゃないか。

というわけで、買いましたぶっといやつ。トラックの荷台で
いろんなの固定しそうなやつ。5tとか（留める一方の端で2.5t？）。

これならよかろう、と思ったんすけどホントぶっといよ。
とりあえず、100kgの固定はそのままにして横に通してかけようかと思います。

でも、こっちでよかったんじゃ…って気もしてます。

それと！

何年になるか忘れましたけど、うちで写真置場等々としてbuffaloのnasを
使ってたんですが。先日の夜中、変なアクセス音を発して死んだっぽいです。
いろいろ調べたところ、赤点滅7発はなんだかアレな感じです。

とりあえずnasをばらしてHDDを取り出してみたので、あとはlinux系なら
マウントできるという話もあるのでそんな感じで中のファイルが見えるか
ドキドキしながら確認したいと思います。

その前にPCが死んでるんですけどね。

とにかくびっくりしましたねー。サルベージが成功することを祈るとともに、
次のnasはミラーリング必須で行きます。

セレナはシートアレンジが豊富っすよね。
現実にどれくらい使うかはともかく…
と思ってましたが、最近結構やる配置が
フロントにセンターシートを持って来て
セカンド左を中央寄りにしてサードシート
に出入りしやすくする配置 です。(長っ！)

このときかなり問題になるのがチャイルドシートでした。
チャイルドシートが中央寄せしたいシート
に着いてると固定用シートベルトが邪魔だし、
二列目右にチャイルドシートを付けると
母親が中央寄りのシートに座ることになってしまい、
フリップダウンモニターが三列目から見づらいとか、
そもそも座ってて壁によりかかれないとかあって
どうもこう。

寄せずに真ん中を通路にする方法もありますが、
それだとチャイルドシートから母親が遠くなる…。

というわけで、タイダウンベルトで固定してみました。
これいいよ！保安基準的にはどうかわかりませんけど。

昨日は帰宅後ちょっと時間を作ってサイドパネルを全部撤去しましたよ。
それまでは前が残ってたので甲冑魚みたいなシルエットになってましたが、
もうばっちり、ノーマルです。

あとはフロントリップと、リアバンパーをどうするか。

フロントは純正はねじ止めなんでバンパーを外す必要がある、と。
で、バンパー外してエアロ取るなら、h-styleのリップがついてるバンパーの
方からリップを外して（こっちは両面留め）バンパー交換するか…いや、
手間は同じか。ちょっとだけ迷う。

リアは、、、純正のエアロを20G/Sリアバンパーから外せばいいんでしょうけど、
サイドマーカーの穴が汚い感じで空いてるんでライダーバンパーのままで行くか
20G/S純正エアエロつきにするか、というところですが。
実はBeeR謹製パフォーマンスダンパーは、20G/S純正だとつかない気もしたり
つくんだっけ?と思ったり。試すのが面倒なのでこのままっすかね。
後だけ重い感じになりますけど、まあいいか。

それにしても車高上げ＋エアロ取りすると腰がすっごく高くなりますね。
相変わらず写真はないですが「おお、これぞ車だよ」って感じです。

俺はエアロを全部外すぞ！ジョジョーッ！！
オラワクワクしてきたぞ
逆にかっこいいんじゃね？とか。
今週末の岩手行きに間に合わない場合、
一部エアロなしで米沢〜陸前高田間を疾走する。
現時点で右スライドドアのパネルは無い。
身を食ったあとの魚みたいだ。ちょい恥ずかしい。
でもそのまま乗る。
流石俺。そこにしびれる憧れる。

結局、今日は朝からサス交換しました。

午前いっぱいかけてリア、午後も5時くらいまでかけてフロント。
急いでやったわけでもなく休憩しながらだらだらとやったので、まあこんなもんかなという感じです。
リアは外れなくて手こずったんですけどね。

そのリアはアッパー側のネジ山つぶすし減衰調整のネジももぎ取るしで、
もう戻れません。まあ、いろいろでもう極力車高を上げる方向なのでいいんですが。

それにしても、錆がすごかったですよ…。車高調本体の塗装とか、ブレーキのあたりとか
触るとボロボロと赤さびが取れるわけです。何この屑鉄って感じでした。
こんなんで本当にあと10年乗れるのか。ちょっと心配です。

というわけで、バネの入れ替えとかじゃなければサス交換は結構簡単だ、ということで。
あ、18mmとか13mmとか絶妙なサイズには困らされました。特に18は売ってないんすよなかなか。
前にスタビリンク交換した時に買ったものがあったんでまあよかったんですけど、
ラチェットでやりたいなとかなり思いました。それと、ボルトナットが多いので逆側
固定するのが辛かった場面も。工具充実させたいなと改めて思った次第です。
（サス交換でしか使わないけど。）