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マグナ50もそろそろ通勤で使える日がなくなってきたかな…
そんな今日この頃ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

さて事の起こりは先週です。うちの原付は外から玄関に通じる細い
車庫脇の通路に2台縦列に置いております。その時はマグナ50が後ろ側。

で、ふと見て、窮屈かな？と思って、カバーがついたままズリズリと
動かしたんですよね。そしたらね、倒れましたよね。
そして何をしたかっていうと、起こしました。それで終わりです。

そこから数日、なんとなく車庫脇がガソリン臭い気はしてました。
特に考えずに「2stはガソリン臭いなぁ」とか思ってたのですが、
単にマグナ50のキャブからぽたぽたと漏れてたんですねぇ。
VINOくせぇなとか思っててごめんなさい。

というわけで、通勤途中にガス欠に見舞われました。

最近はわりと乗ってるから、なんかいろいろ起きますね。
次はなんだろな。（その前にメンテしろという話ではないか？）

いかがお過ごしでしょうか。

さて金曜、確かに会社をバイクで出るときには灯火類に問題は無かったんですが。
しばらく走って、ふと後ろのほうを伺ってみると、なんか真っ暗じゃないですか。
慌てましたが、ブレーキランプは点くのでブレーキ半握りで帰りました。

なんとか無事家に着いてランプを外してみましたが、球切れではなさそうです。

なんだかわからないので日曜早朝ばらしてみました。
そしてなんだかわからないまま配線を刺しなおしたら復活しました。

せっかくばらす気分になったので、とヘッドの球もかえよう…と
したんですが、買った安物PH7led球は基部の長さがありすぎて
コネクタが入らず断念。相変わらず暗いままです。
まあ、今シーズンはこのままでいきましょう。来春、暗くて辛くなったら
ハロゲン球とか探しましょう。

というわけで、なんだかさっぱりわからないけど直ったので、
今日も（クッソ寒い中）原付で出社した次第です。

それにしてもマグナ50、実にシンプルでいいですね！

皆様いかがお過ごしですか？地震の影響はなかったでしょうか。
こちら週末は天気割と良かったですね。

ということで、週末はジムニーを堪能しました。

右のリアウィンカーがつかなくなっちゃったんで、ランプユニット交換です。
ユニット直付けのボルト２本をバンパーの所定の穴に通してナットで固定する
タイプのユニットなんですが。こいつを堪能。

堪能１…ラチェットハンドルに8mmつけて、バンパー裏に手を回して、
　　　　ナットに噛ませて、よしっ！とひねったら「もきっ」と錆びた
　　　　ボルトが折れましたよ。
　　　　そのまま8mmの中にボルト＆ナットが埋まっちゃった。
　　　　裏に棒当ててハンマーでバンバン叩いてようやく外しました。

堪能２…もう一本、こっちは錆びてない！それはいいんだが。
　　　　ユニット本体にボルトを固定している溶接かなにかが取れちゃいました。
　　　　で、溶接痕ーユニットーバンパーーナット、という固定状態になり、
　　　　ナットを回しても空転して取れない。取れない。
　　　　堪能１のほうがまだ良かったよね。結局どうやっても緩まないので、
　　　　電工ドリルで溶接痕中心に穴を開けてボルトを弱らせてもぎ取りました。

あとは新品を普通に設置して、普通にナットを締めて出来上がり。配線は
不通になるのが怖いので気休めと思いつつエフコテープでぐるぐる巻に。
というわけで、無事コンビネーションランプユニットは交換できました。
めでたしめでたし。

そんな感じでジムニーを堪能した次第でした。

そのあとはぶどう畑にゴー。一ヶ月放置していたので伸び放題になっていた
雑草を下草払機でやっつけたんですが、こっちはこっちでガソリンタンク部分の
固定が緩んでプラーンと。戻すんだけど、外れるたびに止まる。
仕方がないので手で草を抜く羽目に。農作業を堪能したよ。なんとなく左腕だけ
で草をひっこ抜いたので筋肉痛になったダス。

ということで、来週は下草払機を堪能せねばのぅ…。