SHIGE(静琉)のブログ一覧

　今日は鎌倉のスバルＤまでBRZの試乗に行ってきました。

　インプの時の担当だった新横店のＳ氏が新横から鎌倉へ異動したので、新横でなく鎌倉で試乗になりました。

　お店について店内に入って、Ｓ氏に取り次いでもらって試乗～。と思ってたのですが、試乗する前に契約書を書きました。
　ＢＲＺが出てから新規のお客さんとの試乗の際にいろいろトラブルがあったようで、契約書を書く事になったそうです。

　取り敢えず書き終わり試乗開始。
NAのATなのですが変速時のショックが全く無くスムーズで足も思った以上に固くないので、ゴツゴツ感は多少あるもののちょっといい意味で予想外。
「スポーツカー＝純正でも足が硬い」というイメージが自分にはあるんで。

　ハンドリングも素直でパワステの重さも軽すぎずいい感じ。ただブレーキ踏むときにちょっと重いかな～？と思いました。
　10分少々の試乗コースでしたが車の良さが十分にわかりました。高速とか走らんでも街乗りでも十分良さがわかる車でした。
　ちょっと「欲しい」と思っちゃいましたw

　Ｄへ帰宅後にS氏から「直噴ターボのレガシイの試乗車があるんですがせっかくなので乗ってみますか？」との提案があったので連チャンで試乗することに。

　BRZと同じ試乗コースを走りましたがハンドルが軽い軽いww
BRZも電動パワステなのにこうも違うというのも味付けの時点で違うのかな？？
　片やスポーツカーで片やファミリーカーだしね。

「直噴＝出だしがモッサリで加速も遅い」というイメージがあったんですが、全くそんなことがなくて出だしもスンナリ行き加速時も十分すぎるくらいな加速でした。


　Dに再度帰宅後、S氏は所要があるとのことをレガシイの試乗前にいわれてたんでそこでDを後にしました。


　
BRZとレガシイ直噴ターボを試乗し、久々にS氏とも会えたのですが、またいつかはスバルに戻りたいと思いました。

一昨日夜に新横スバルのS氏から「２１～２２とBRZを先行の先行で展示しますので」・・・と連絡がありました。
　本来の予定では今月最終の土日にＢＲＺを展示する予定だったのですが、いろいろ練り合わせして昨日今日で急遽展示できることになり、新横のお客さんに電話してるとのこと。

　なので公開展示ではないからそんなに混まないだろうとのことと、以前からＧＰインプを試乗したいとも言ってたので今日行ってきました。

　予想以上に混んでたのでＧＰに試乗するまでカナリ時間が掛かりましたがGPに乗ってきました。
　試乗車は1.6i-LのCVT。

以前同じＦＢエンジンの2リッターのフォレスターを試乗したときも思いましたが、EL15ぬ比べ力がある感じがしました。EL15とFB16なので100CC差があるにしろココまで力があると坂などで登ってくれると楽だな～と・・。
　試乗時はエアコン作動のままの坂道だったんで・・・コレがEL15で同条件だとこうはいかないかと思いましたww


　待ってる間にスバル・ムーブのカタログ見たり、BRZに乗ってみたりしましたがメーター周りがアルテッツアっぽいような感じがしました。

　あと展示車でしたがタイヤ見たらミシュランだけどエコタイヤの部類に入るプライマシーだったし・・・。

　気になったのはこの２点かなと・・・。
市販されてタイヤはこのままなのか（展示してたグレードは上級と言ってたな～）が気になりますが、タイヤは違うのでないとつらそうです・・・。

最近は雑誌や本を買わなくなったのですが、日曜にLIVINの本屋でGPインプの特殊版「モーターファン別冊　インプレッサ　初代～3代目・・・」を見つけ内容が良かったので買おうか迷ったのですが結局買わず。お値段もちょっと良かったしねw

　でも帰宅後今朝まで買おうか迷ってダイエーの本屋で見たら同じのがまだあったので買おうとしたんですが、ほかの本「driver　特別編集　新型インプレッサ完全ファイル」を見つけ、特別企画の「スバル　独創と革新の足跡」という企画でFF1300や昔のスバル車が載ってたのでこちらを購入。

　モーターファンの方は過去の「インプレッサのすべて」の中で厳選したのを抜粋したのですがこれは全く抜粋がないようだったので。

　特別企画の方はエンジンやシンメトリカル4WDの軌跡。車では「すばる１５００」から「スバル１０００」「レオーネ」が写真付などでいろいろ書いてるんで、コレはコレでいいかも。


「地元のスバリストの友人」がコレ見ても面白いかな～とw

　車検を「スバルショップ」でやった為、８月以来ずっと行ってなかった新横のディーラー。
　点検パックと保証延長の契約と序にミッションオイルを交換してもらおうと思い、予約するためと新型インプについてちょっと聞きたかった事が出来たので先ほど電話して担当S氏と電話談義しました。

　噂では新型インプはターボモデルがWRXのみになるのと、MTが１．６だけになるというのを聞こうと思ったらどうやらホントらしい・・・。
　で型式も現行の「GH」からカナリ飛んで「GP」になるのも聞いたですがコレもホント。

で何でココまで型式が変わるかも突っ込んでみたけど・・・帰ってきた返答が
「新開発FBで１６００ＣＣエンジン＆ミッション」「車格２００万一寸では初のアイサイト装備」「待望のCVT」「インテリアを品疎でなく」などらしい。

　詳しくはプレカタログを来たときに見てくださいと。


とりあえず８日の午前中に新横へ行ってきやす。

　Ｍｙインプはディーラーではなく、協力店の「スバルショップ葉山」にだして「地元のスバリストの友人」からこのお店でも「点検パック」と「延長保証」も入れるとのことだったのですが、一応ディーラーでも入れるか聞こうと思って先日電話したのですが分からないとのことだったので後日電話が来るとのことだったのですが、電話をくれた時は仕事中がほとんどで出れず、今日とりあえず車検証とステッカー取りに「スバルショップ葉山」へ行き聞いてみたところ、現金のみになるとのこと。
　聞いてみるとカードだとカード会社から負担金が発生してお店からスバルへ点検パックなどの代金を払うとマイナスになるのでとのことでした。
　それであと点検パックに入ってる「車検３ヶ月前点検」のことも聞いたですがコレはうちだと出来ないとのことでした。


　なのでとりあえず保留にしてもらい、帰宅後ディーラーに電話して聞いてみるとディーラーで車検通さず協力店で通した場合でも「点検パック」などには入れるとのことで支払い方法も選べるとのことだったので後日、早ければ来週火曜に新横浜に行くことにしました。