久々に更新

気が付けば、GWも本日で終わりな5月7日（日）
2ヶ月近くも更新してませんでした。

ネタは色々とあるのでそのうちまた追々と
更新していきたいとは思います。

3月末から4月始めまで年度末や出張やらで
忙しかったと下記と言い訳にはなりますが。

そんな中、4/30（日）には例年より少し早い
DEPATUTEオフがあったり、このGWの5/4は
恒例の四国うどんオフがあったりと字の如く
東奔西走なGWで充実した休みが過ごせました。


さて、そんなGWの最終日、駐車場の地面の
オイル漏れのシミが気になったので、また
ディーラーで診てもらいました。

前回ブログ更新した、オイルホースからの
漏れが以前よりひどくなっているとのこと
でした。

これは早急になんかとしないとヤバくなって
来たのでホースを探さないとという感じに･･･

90のは出るのですが、短いくて使えないのは
前回のブログでも書きましたが、その90の
ホースを見ると 『Ri』というロゴが印刷
してありました。それともう一種類、三菱の
スリーダイヤのようなマークの2種類存在するのまでは
分かりました。

このホースを作っているメーカーが分かれば
直接メーカーに連絡して、短いホースも
本来、長いホースから切断して規格の長さに
しているので、加工前の原反ホースから
適当な長さのホースを分けてもらえないかと
考えた訳です。

まだ90の部品は出るので、作ってるメーカーさえ
分かれば、無理な話でもないのではと思いますが
なにぶん、作っているメーカーが不明なのが
もどかしいところなんです。

一応、前社が「（株）リケン」後社が「住友理工（株）」
なのではないか？とは思うのですが、確証はありません。
地道に確認してみたいとは思います。

あと、ATの調子も最近悪いのでこれもなんとか
したいところではあります。

相変わらず、クルマの修理課題は続きますが
メゲずにがんばっていきたいと思います。


※写真情報提供 ： TA鍋さん