ディーラーへ長期入庫

ついにというかやっと、マークIIがディーラーへ
長期入庫いたしました。以前より、ATの調子が悪く
ようやく準備が整ったので修理に出した次第です。

入荷したのが先週の6/22（土）なので
あれから1週間経ちました。

修理の流れとしては、リビルトATが探したが
なかったので、自分のATを外して、リビルト業者へ送り
オーバーホールしてまた戻してもらうという事になりました。

ちょうど先週、ATを外してリビルト業者の工場へATが
送られている頃と思います。今週に見積が出てくるとは
思います。なのでまだ2週間以上は掛かりそうな感じです。

ディーラーの台車も長期にわたって確保できないそうで
クルマなし生活を送ることにしました。下手に代車を
空くのを待っていると、お盆休みにどころか、寒くなる頃
までに直せるのかあやしかったので決意した次第です。

のちほどまた書きますが、寒い時ほど、ATの不具合症状は
出るのでなんとかこの暖かい時期で解決したいのです。


そのAT不具合の症状というのは、冷えている時にはほぼ
なります。以下の症状です。

・エンジン始動時のATが冷えている時に特になりやすい。
　アクセルを踏み続けて、走り出すと、2ndギアまでは
　上がっていると思われるが、その後2ndで引っ張って
　シフトアップせずエンジン回転だげが上がり、シフトアップ
　する気配が無い。アクセルを途中で一度抜くと、やっとの事で
　シフトアップをする感じ。

　この症状は夏場の今でも症状出るようになってきました。
　修理に出す当日も症状は出てました。


・Rに入れてもギアはNになり、バック出来ない。
　確かにレンジはRに入れて、ピーピーと音がなって
　ナビ画面もリヤカメラが映ったりして、きちんとバックの
　状態になっているのだが、肝心のバックギアが入らず
　ATはニュートラル状態になり、バック出来ない。

　この症状は、冬場の寒い時になりやすく今年は結構な頻度で
　症状出ました。これで先などで突然になった際は、パック出来なく
　なり、パニックになります。ギアをガチャガチャ動かしても
　全くRギアに入らずバックできなくて、10分以上往生したことも
　ありました。

　この暖かい時期はまだ症状は出てませんでしたが時間の問題かなと。


ディーラーからの見積が怖い感じですが、安く見積っても
10万は超えますのでそこは覚悟しています。今年の11月は
車検なので出来るだけ安く済んで欲しいなぁと思う今日この頃
です。

私の場合は、週末しかマイカーに乗らない人ですが、
クルマが無いとなるとこれが結構不便だったりするんですよね。
平日は会社の社有車を運転しているので、全くクルマに乗れない
というストレスには陥らないですが、休みの週末に自分のクルマで
出かけれないのはちょっと辛いですね。早く、原因がわかって
完全に直したいところです。