メーカー/モデル名 | トヨタ / ヤリスクロス Z(CVT_1.5) (2022年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | 家族所有 |
おすすめ度 |
3
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満足している点 | 馬鹿にしていたSUVにハイブリッド!進化したもんだ。TOYOTAさんかなり本気だして作ってきたんじゃないか?と思わせる立派なコンパクトSUVだ! |
不満な点 |
個人的にパワーに尽きる。 GRヤリスやら、スープラのエンジンでも載せてきたら面白い。 |
総評 |
購入して損はないだろう。ただし周りを見るとヤリスだらけ。それをどう感じるか? TOYOTAエンジニアさんのコンセプトに添った方向性を重視したい。決して武骨にしてはならない。しかし、その中でキラリと品良くセンスよくまとめていきたい。 しかしながらTOYOTAさん。ちゃんとそちら方向には、コンセプトを用意している。MODELLISTAやGRやTRD達だ。 私はそうしないだけだな。 そのような仕様ならば、車種を変えますね。きっと作り手のコンセプトもそちら側じゃなかったと思う。 そして、重要なことでハイブリッドCARは、リチウムバッテリーやらの事を考えると、長く乗る車じゃないな。3~5年サイクルで買い換える車だと感じる。 40年後に、昔々のサニーGX5やTE27レビンの様な70年代ヴィンテージCARにはヤリスクロスはなり難いと考えるのですよ。 リセールの良いうちに売り払え❗だな。 |
デザイン |
3
賛否の別れるフロントマスクとリアビューがなかなかだと思う。
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走行性能 |
2
ハイブリッドの進化が素晴らしい。ブレーキの効きがハイブリッドはギコチなかったがまったく自然であり、出だしからトルク感バッチリだ!
スポーツCARじゃないから、走行性能は、ファミリーカーとして立派だと思う。 |
乗り心地 |
2
ファミリーカーとして乗り心地は立派だと思う。
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積載性 |
2
このクラスならば仕方がない。
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燃費 |
5
文句ないな。
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価格 |
4
5年落ちの低走行Mercedes-Benz CLAが買えてしまう。まぁ価値観だが…
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故障経験 |
やはり、ハイブリッドだからリチウムバッテリーやら根幹のバッテリーが心配。長く乗る車じゃないな。リセールが良いので、2~3年サイクルかな? 既に次の候補はLEXUS LBX! |
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