スペーサーを付けてみる

スタッドレスを履いている純正ホイールにスペーサーを入れてみることにしました。
今回のスタッドレスシーズンはもうすぐ終わりなので、とりあえずお試しでリアだけ入れてみます。

検討の末、8mmスペーサーをチョイス。車高をそれほど下げている訳でもないので、これぐらいがバランスが良いかな。

購入は国内発注は数週間かかるらしいので、在庫があったECS Tuningへポチッと。スペーサーは$52.95（送料別）だったので、送料を含めても国内購入とあまり価格は変わらないです。注文後、約1週間で到着。

タイヤホイールはハブにくっついていてなかなか外れませんでした（汗）

タイヤの12時の方向と6時の方向を何度かキックすると、ホイールがぐらついてきて外れます。ボルトを外した後のホイールは左右よりも上下方向でぐらぐらするので、これに合わせるという訳です。

サビのせいで、スペーサーが入りにくいのでワイヤーブラシで磨きます。

ブラシでごしごしして、こんな感じ。

アシスト棒を2本使って、ボルト穴の位置に合わせながら装着。
ぴったりです。

ぴったり重なると、スペーサーを回転しながら位置を微調整することが難しくなる傾向があるので、ボルト穴位置はスペーサーを装着するときから合わせている方がよいですね。

スペーサーと一緒に首下35mm ロングボルトをECSへ発注しました。
H&Rのロングボルトは、ECSでもメーカー直送となり納期が不明確なため、ECSの在庫を使いました。見た目も純正同等の普通のボルトです。

標準が首下28mm。これに8mmスペーサーを付けるので足し算して36mm。でも、36mmというボルトは無いので、35mmに。

トルクレンチで仕上げ。

できました。