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だじょーの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

フロントにもホイールスペーサーを

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
スタッドレス+純正ホイールの季節です。

昨年は、リアに8mmスペーサーを入れました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1482781/car/1087521/3097593/note.aspx

今年はフロントにも挑戦です。しかしフロントは駆動輪なのでしっかりと取り付けたいところ。ホイールセントリック付きスペーサーにしたいです。また、フロントはパツパツ気味なので、5mmぐらいにしたいのです。

で、見つけたのがこちらの42 Draft Designes製です。国内実績は情報収集できなかったので人柱としてポチッと。

とても綺麗に削り出されたスペーサーです。

2
拡大。ハブ接触面側です。
3
純正ホイール裏側。

ハブにかかる中心部分は口が広がっています。取り付け時の施工性を考えると当然ですね。この部分はハブに接触しないためセンタリング取りには役に立たない部分です。スペーサーを入れると、この部分しか当たらなくなるので問題になります。
4
ホイール裏側にスペーサーを仮あて。

ほぼピッタリです。ゆすってみると、感覚的にはコンマ数ミリは遊びがあります。一つ前の写真と比べるとわかると思いますが、ホイール側の肉抜き部分とスペーサーの肉抜き部分が一致するようにデザインされています。穴の形から、これはボルト周辺がたわんで密着するようになっているのかな?
5
フロントのハブ。
中心の突起を生かそうとすると、3mmスペーサーが限界か。
6
スペーサーを仮当て。

中央の突起部分がちょうどホイールの中央部の形に合うので、なんとかセンターが取れるようになります。
7
装着後の様子。外径もぴったり。
ボルトは首下35mmを入手しました。

純正が28mm。プラス5mmすると33mmなのですが、そのような長さの汎用ボルトは無いので35mmをチョイス。ちょっと長めなので、念のためハブ側ボルト穴の深さや状況を確認したところ大丈夫でした。
8
ぎりぎりのツライチにはしていないので、こんな感じです。

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この記事へのコメント

2015年12月20日 5:33
おはようございます。
むむ、こんな商品があるんですね。
厚さ5mmでセンタがとれるなんて、すごいです。

ええとパーツレビューでは少し分からなかったのですが、
ホイール側の径嵌合は各々テーパ面どうしを面当てして芯を
とる構成なんですかね?
思いつかなかったです(^^;)

肉抜きのフライス加工もあってこだわりのパーツですね(^^)
コメントへの返答
2015年12月20日 21:57
こんにちは。
ご指摘の通りで、テーパー面がぴったり合うような形をしています。
ぎりぎりのところをうまく狙って造形していて、予想以上にいいスペーサーだと思います。

プロフィール

「千葉豪雨のこと http://cvw.jp/b/1482781/49251750/
何シテル?   08/16 15:57
のんびり流して乗ってます。 やっていることは整備というよりも工作に近いですが、できることはちょいちょいDIYで作業してます。

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