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だじょーの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

メーターをバラしてみる

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
たまたま中古メーターを相場よりかなり安く入手する機会がありました。
中古メーターの相場は高すぎると思いますね。メーターにはイモビライザーのIDが埋め込まれているため、高額なツールを使って特殊なことをしない限り再利用は無理なので。
2
ちょっと中の構造を見てみることにします。
裏側のT8ビスを外します。
3
横に大きなツメがあり、すこしこじるだけでぱかっと開きました。
4
外側のフードとメーター回路部に分かれました。
5
フードの方は、さらに爪で固定されている部分を外すと透明アクリル板の部分を分離することができました。
6
上の方が取り外した透明板です。
7
さらに、シルバー塗装のトリムとリセットボタンも爪ではまっているところを順番に取り外したところ分離することができました。
8
金属のクリップも取り外します。
最終的につや消しブラック塗装されているフード部分を取り出すことができました。これでメーターパネルになにか加工できそうな気分です。

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この記事へのコメント

2016年5月27日 12:34
こんにちは!
パネルがどう変わるか期待してま~す♪
せっかくなのでニードルのイメチェンもやっちゃいましょう(笑)
コメントへの返答
2016年5月27日 19:19
さてさてどうなることやら。
取り付け時は、車からメーターをおろすので慎重にやらないと!

プロフィール

「千葉豪雨のこと http://cvw.jp/b/1482781/49251750/
何シテル?   08/16 15:57
のんびり流して乗ってます。 やっていることは整備というよりも工作に近いですが、できることはちょいちょいDIYで作業してます。

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