エキゾーストキットの取り付け（前編）

エキゾーストキットはマフラー出口の口径が大きくなるためリアバンパーとの干渉部分をカットする必要があります。

リアバンパーを外す必要はありませんが、私はバック ビーム コンプリート，リアの取り付けと同時に作業したのでリアバンパーを外した状態で画像をアップします。
（個人的にはリアバンパーを外して作業したほうが楽な気がします。）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1483128/car/2908094/5748035/note.aspx

添付のカット用型紙をハサミで切り取ります。

切り取った型紙をバンパーにマスキングテープ等で貼り付けます。

カットラインを油性マジック等でマーキングします。

エアーソー等を使い、カットラインに沿って慎重にカットします。（私はリューターでカットしました。）

バンパーカットが完了したら、カット断面を＃500程度のサンドペーパーで整えます。

これでバンパー側の下準備は完了です。

後輪をスロープに載せて、車両下の作業スペースを確保します。

安全のため、前輪には必ず輪留めを装着しましょう！

エキゾーストパイプ リア（中間パイプ）を取り外すために、赤丸で示した左右のマフラーASSYジョイント部分のフランジボルト（左右計4本）を外します。

左右のマフラーASSYとの接続が外れたら、今度はエキゾーストパイプ センターとのジョイント部分を固定しているボルト（2本）を外します。

エキゾーストパイプ リア（中間パイプ）がフリーになったら、クッションラバー（吊りゴム）から中間パイプを抜き取ります。
はじめて専用工具（エキゾーストハンガーリムーブプライヤー）を使用しましたが、いとも簡単に外すことが出来ましたのでオススメです♪
https://minkara.carview.co.jp/userid/1483128/car/2908094/10438478/parts.aspx

なお、スプレー式潤滑剤をクッションラバーに塗って取り外すようマニュアルには記載されていますが、後工程として脱脂作業が必要になります。
私はベタつくのが嫌なので、いつもパーツクリーナーを吹き付けて潤滑させてます。
脱脂も不要なので是非お試しあれ♪

中間パイプを並べてみました。
　上：エキゾーストキット
　下：ノーマル

分岐後のパイプ系が太くなっているのが分かりますね♪

後編に続きます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1483128/car/2908094/5763365/note.aspx