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きうの愛車 [スズキ エスクード]

   

整備手帳

作業日：2015年8月31日

ATオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 12時間以上
1
ATオーバーホール
[大きい写真で見る]
ATの変速不良が出てきたので、主治医に相談したところオーバーホールが必要との判断が出たので、修理を依頼しました。

オーバーホールが必要になった原因としては、ミッション内への浸水。
浸水の原因はラジエーターにあるATオイルラインからと考えれるので、ラジエーターの交換も実施。

ついでに鳴きが出ていたファンベルト、パワステベルトも交換。
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