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もうエンジンオイル１０数回交換しての感想。
ずっとモービルの5w-40で交換し続けているが、4000km程度を境にかなり汚れるようだ。
運転してる間の大半は1500~2000回転程度で走っているが・・・。
回して2500~3000で、料金所ダッシュで5000~6000回転くらいまで回す。

前の車もターボだったがエンジンオイルの汚れ方がGTOの方が激しい。
というか馬力・排気量に対するオイル量が少ない？
エレメントを交換しなければGTOは4L缶でもオイルが余る。
YRVが1300ccで、オイル量があまり変わらないのだが・・・。

世の3000ccクラスはエンジンオイル量どんなものなんだろう？

あ、パワステをギアボックスごとゴッソリとリビルド品に交換しました。
ミッション・トランスファだけでなくパワステオイルも漏れていたので。

購入後半年程度で3万kmくらい走ってしまったが、あと何年もつだろう。
長距離が全く苦にならない影響で走行距離が尋常ではない伸び方をする。
その分１度のドライブで財布がかなり軽くなるが(笑)
タイヤ溝もさすがに減ってきました。