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昨日エアフィルターを交換したときにヘッドライト付近からのエンジンルーム内への浸水に気がついて、明日ディーラーで確認して貰うことにしました。



これは左側のヘッドライトカバーの所、浸水してきています。



これは左側の浸水が垂れてしまっているところ。ダイナモの直ぐ左側です。



これは右側。ヘッドライトのコネクタ類のカバーを伝って浸水しているようです。



これは右側のエアクリーナーボックス縁に浸水したものが溜まっていたもの。

雨の時に走った後、ボンネットを開けて良く確認することなんてなかったから、今まで気がつきませんでした。エンジンルームに浸水するなんて思ってもいなかった。
ｗｅｂにはヘッドライト自体とか、テールランプ自体が浸水するということは載っていましたがこんな現象はないみたいでした。
元々ヘッドライト、テールランプの取り付け具合が左右で違う(ボディーとチリが合っていない)ので、１８ヶ月点検時に確認、対応して頂く予定でした。
それが原因か分かりませんが、何にしても雨の時に走行するとエンジンルームに浸水するのでは、これからの時期はちょっと怖くて心配です。

ヘッドライトの取り付けとか、何かパッキンの不具合だけなら良いのですが。

ビジネスジャーナルからの引用です。

死にたくなければスバルとマツダに乗るべき？軽はボディがペラペラ？安全な車種リスト

中略

200万円以下の安全な国産車ベスト3！


　これらの情報を踏まえて「安全性の高い車種ベスト3」を紹介しよう。

【3位】
マツダ「デミオ」（138万2400円～）

「『デミオ』はリアシートや荷室は狭めのつくりですが、その分走行性能や安定性を重視しているコンパクトカーです。また、ドアを閉めるときの音に重厚感があり、これはボディの剛性が高く、頑丈につくられているという証拠。実際、自動車業界関係者からの評判も上々です」（同）

【2位】
マツダ「アクセラ セダン」（182万5200円～）

「運転支援システムの『i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）』を全クラス標準装備化したセダンです。『アクセラ』は、駐車場などを低速で運転する際に車両周囲の状況をモニターできる新技術を初搭載した車種で、マツダの安全技術がふんだんに詰め込まれています」（同）

【1位】
スバル「インプレッサG4」（194万4000円～）

「『インプレッサG4』には、国産車初の歩行者保護エアバッグ、7つの乗員保護エアバッグ、さらにスバルの予防安全技術『アイサイトver.3』が最廉価グレードにもすべて装備されています。衝突時の安全性も高く、国産車としては最高の安全性能でしょう」(同)

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現行マツダ車は全車サポカーＳワイドに認定されているようですが、他社のＣＭではその辺りを押してきていませんね。
独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA）では日本版自動車アセスメント「JNCAP」（Japan New Car Assessment Program）として、実車衝突試験に基づいた車種別衝突安全性評価を行なっています。

自分の好きな車の安全装備は自分ためでもあり、同乗者のためでもあり、他者及び他車のためでもあると思います。
これから冬になってきますので、まずは安全な運転を心がけたいですね。