ぼちぼちカスタマイズのブログ一覧

次の週末に地元に戻って、タイヤ交換です。
併せて昨年リコールとなっていたオルタネーターの件、該当している車両なので、壊れる前に交換することにしています。
バッテリーをカオスに交換したのに、走行中の電圧があまり上がらないのは多分ですが、オルタネーターが十分機能していないためではないかと思っています。
その他、ギアオイル等の油脂類を交換して、オートエグゼのメンバーブレースセットの再塗装をする予定です。大分塗装の赤が剥げてしまっているので、ここいらで一発再塗装しておきます。あと、ガナドール4WD Vertex SUSの溶接部分のさび取りをします。さび取りは市販のさび取り剤を使って自分でやります。
タイヤは225/60R18→235/55Ｒ19に交換するので、ライトの光軸調整もしてもらいます。自分はALHで高速を走るので調整可能な最高で設定して貰ってます。
街乗りだけならタイヤ交換で調整する必要がないかもしれませんが、自分は深夜高速走行するので常に同じ高さでないと乗りづらくなるのです。
マツダ車でACCとALHは本当に運転が楽になる装備で、長距離の移動で疲れることがなくなりました。

コマ蔵はKE型後期です。
もともと数台離れた駐車スペースにKE前期のCX-5がありました。
そのKE型前期がKF型に更新されて、2世代並ぶことになっていました。
近頃、駐車スペースのCX-5並びの間にあったレガシィに変わって
KF型のCX-5に変わることがあります。
そうなると、CX-5が3台並びとなって、何だかうれしくなります。
親子、3兄弟でしょうか。
他の方の車なので写真は撮れませんが、もしかしてレガシィの方は
CX-5に挟まれて影響を受けたのかな？なんて思ったりします。

Q1. 洗車の頻度は？（A:週1以上 B:月1以上週1未満 C:月1未満）
回答：B

Q2. 本製品の機能に追加するなら？ ①撥水強化 ②ツヤ強化 ③汚れ落とし　
回答：③

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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以前はCCウォーターゴールドを使っていましたが、エックスマールワンを使ってみたくて、一度使ってみています。
CCウォーターゴールドのほうが長持ちする気がします。