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代車で乗っているデミオだが帰宅してエンジンを止めてもファンが回り続けていた。サーモスタットの電動ファンなのか、ＤＰＦ再生？のタイミングなのか、何だか分からなかったが、そのままにして家に入った。
３０分位して様子を見にいってみたら、止まっていた。

ＣＸ－５ではなかったことなので、ちょっと驚いた。デミオはサーモスタットの電動ファンなのか？ＤＰＦ再生中だったのか？止まったから、まあよしとするか。
自分の車じゃないから、気を遣う。

ＣＸ－５納車前に２週間ほど乗っていたデミオはガソリンのスカイアクティブだったので、ディーゼルの体感はできなかったが、ｉ－ｓｔｏｐやｉ－ＤＭには慣れるのに役に経ったと思う。今回の代車はデミオＸＤのＡＷＤなので１．５Ｄスカイアクティブ、ＣＸ－５の２．２Ｄとの違いを体感できている。
１．５Ｄはデミオに合っている。ノーマルでも十分パワフル。
※デミオ向けに開発されている？のだから当たり前かもしれないが。、

１．５ＤではＣＸ－３はデミオに比べて車重がある分不利になっていると推測される。試乗したときにちょっとトルクが足りないと感じたのもそのためだと納得した。

個人的な感想だが、ＣＸ－３に２．０Ｄ辺りを造って載せて欲しかったと思う。ＣＸ－５には２．５Ｄという感じになれば、総てノーマルでも十分パワフルになると思う。
いろいろ難しいところはあるのかもしれないが。

ガソリンで２．５があるのだから、２．５Ｄは直ぐにできそうな気がする。まさか今度の大幅改良でＣＸ－５に２．５Ｄなんてことはない？。

ヘッドライトのチリ、リアボディーのチリ、フェンダーモールのチリが合っていないものをディーラーの本社工場で対応するということで、しばらくのお別れです。



ボンネット裏のシール盛り上がりも対応して貰います。
納車して2ヶ月ですが、これで何とか終わるといいのですが。

代車はデミオXD



しばらくデミオと一緒です。

この記事は、みんカラステッカー　プレゼント企画→【イイね！】で申し込み完了 2016.08.14について書いています。

今回は「み」のステッカー？ということで、また応募しました。

ポチたま風に
「また当たるといいなあ～」

CX-5Lパッケージはストップランプ、リアフォグ、ウインカーがLEDではないと思っています。
※小糸の車種別電球一覧で確認。
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=13100220

ストップランプとリアフォグはLEDに替えるだけでいいと思っているが、ウインカーはそのままだとハイフラになってしまうので、抵抗かリレーを交換する必要がある。

ウインカーはこの辺りを付ける？



ストップランプの白、もう一組のアンバーは前車の時に購入した同じようなLEDが長さが合わず残っているものがあるので、それを使おうと思っています。
まずは、そのうち後ろを借り付けして長さを確認してみます。

ハイフラ防止はリレーを交換？



CX-5はセンサーで弾切れをチェックしているようなので、大丈夫か20日に車を預けるときにディーラーに聞いてみようと思っています。