ぼちぼちカスタマイズのブログ一覧

この頃雨模様で暗くなるのも早く、スモールを使う機会が増えて気になりました。
LEDフォグの光軸がやたらと下になっている？
スモール点けてフォグを点けても点いているのか分からないくらい下になっている。
最初は点いていないのかと思って、帰宅して駐車場に止めてスイッチをあれこれ回して確認したくらい。
これじゃフォグの意味がない。ということで明日午後にディーラーで光軸調整をして貰うよう段取りしておきました。これでなんだかんだ何度目？

午前中にIPFのドライビングフォグを取り付けて、ついでに光軸を調整して貰って、LEDフォグとIPFのドライビングがいい感じに混じるようにして貰おうと思っています。
手前はLEDフォグで広角に照らして、奥はドライビングで狭く遠くまで照らす。そんな感じになるといいなあと思っています。

プラドはCX-5より運転席も高く、シビエのドライビングフォグを点けていたので普通車が巻き上げる雪には全く視界を遮られることなく運転できたが、CX-5は前車エスティマと同じくらいの運転席の高さと思います。プラドの２／３くらいか。
まだ走ったことがないのでなんとも言えませんが、普通車が巻き上げる雪をちょっとかぶるくらいになると予想しています。

冬にトラックが来ても大丈夫、雪に巻かれても大丈夫、高速道路も大丈夫、そんな準備をしていきたいと思っています。

先週スーパーマーケットで妻が目を丸くした出来事。
タマネギ一個１０５円。いつもどれくらいするのかまったく分かっていない私に、なんでこんなに高いの？なんて聞いてきた。
多分北海道が台風被害を受けたからじゃないの？なんて軽く答えたけれど、話を聞いてみたらいつもの倍以上の価格になっているらしい。
九州地方の天候不順と北海道の台風被害が重なっているためのようです。

北海道の台風被害を改めてwebで見てみたら、大変なことになっていました。
添付したｕｒｌは被害を知ってもらおうと十勝新聞が無料で公開しているもの(通常は有料)
普段ニュースといえば１８：００台のニュースそれもローカルニュース番組しか見ていない私は北海道の被害がこんなにあったとは知りませんでした。
北海道知事は激甚災害を申請しているようです。

何もお手伝いもできませんが、一日も早い回復を願っています。

以下、インフォシークニュースから

ホンダ、フィットなど約66.8万台リコール　タカタ製エアバッグ問題で
ロイター / 2016年9月8日 16時45分
　９月８日、ホンダは８日、小型車「フィット」など計１６車種、約６６万８０００台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
［東京　８日　ロイター］ - ホンダ<7267.T>は８日、小型車「フィット」など計１６車種、約６６万８０００台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象はタカタ<7312.T>製の乾燥剤なしインフレーター（ガス発生装置）を使用した助手席用エアバッグ搭載車で、２００９年１月から１１年１２月までに製造された車両。順次、ダイセル<4202.T>製のインフレーターに交換するという。今回のリコール費用は２０１６年３月期決算で織り込み済みのため、新たな費用計上はない。
タカタ製インフレーターは、高温多湿の環境に長時間さらされるとエアバッグ作動時に異常破裂を起こし、金属片などが飛び散って乗員がけがをするおそれがある。関連とみられる事故で、米国を中心に海外で１４人が死亡、１５０人以上の負傷者が出ている。ただ、根本的な原因が特定されていないため、日米当局の指導を受けて、自動車メーカー各社が年式の古いモデルから順次リコールを進めている。

まだ終わっていなかったの？というのが率直な感想です。
リコールで交換されていない車両が事故を起こして、車内にいる人に何かあったらどうするつもりなのか。不思議です。
怪我をしたなら賠償すればいいというような事ではないと思います。対象となっている車の方はディーラーから連絡されていることを願います。

メーカー、ディーラーの方には、車は命を乗せて走っているということを今一度心にとめて頂きたいと思います。自分の家族、親族がもし被害に遭ったとしても他の方と同じ対応ができますか？

朝日新聞digitalより

　日産自動車は７日、ボンネット内の発電機に不具合があり発火する恐れがあるとして、８月２４日に発売した新型ミニバン「セレナ」９４８１台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　国交省によると新型セレナでは、停車時に自動的にエンジンが止まる「アイドリングストップ」の後、再発進する際にエンジン脇の発電機に電流が流れる。この回路が設計よりもろかったため、電流でショートし発火する可能性があるという。

　兵庫県内で８月２７日、ディーラーで試乗中にボンネットから煙が出るトラブルが１件確認されたという。けが人はいなかった。日産は同日から出荷を停止している。問い合わせはお客さま相談室（０１２０・３１５・２３２）。


試乗していた方は恐怖だったと思います。
日常の使い方でのロードテストをきちんとしていなかった？
アイドリングストップ以外は大丈夫なのか心配になってしまいますね。

モニターとかあったら使ってみたい。

マツダ純正ナビを使わず、ナビタイムを使っていますが、これはちょっとカッコイイ。
スマホでもタブレットでも共通して使え、走行距離によってポイントもたまる。何よりオフライン自立ナビが可能で、渋滞回避ルートとかも選択可能なボイスナビなので、月額使用料を支払いながら使っています。使わないときは一時解約すると月額使用料は必要なくなる。使っていたときのデータはナビタイム側に残したままになっていたはず。また使い始めるときにそのまま使える？と思う。

専用のナビリモコンはプレゼントに当選したので持っているが、これはモニターとかプレゼントはなしみたい。

車載フォルダを付けずに、ちょっと待っていた方が良かったかも。車載フォルダが邪魔になってきたら購入するかな。でもタブレットが使えないからちょっと考えるな。