ぼちぼちカスタマイズのブログ一覧

来週引越です。
地元に戻ります。なんだかんだで関東には8年住んだことになります。
2～3年で戻ることになると思っていたのですが、長くなってしまいました。
もともと来年3月には戻ろうと思っていたので、丁度仕事の切れ目もあり、
母の介護があるので戻ることにしました。
年に4～5回季節の変わり目には帰っていたのですが、介護が3ヶ月に１度の
間隔で自宅に一時帰宅する際にお世話する必要があるので戻ることにしました。
つきっきりでの介護ではないので少し気は楽ですが。

介護より自分の実家と妻の実家の不要品の片付け、メンテナンスの方が
大変です。手入れにもお金がかかるし、たたんでしまうのにもお金が
かかりますから。
いずれにしても、自分ができることをやるだけで、できないことを無理して
やろうとは思っていません。
先ずは戻ってからの自分と妻の生活が安定してから、他の事を考えます。

F-factoryでuehiroTuneしたコマ蔵は益々乗りやすくなりました。



対応内容 KE2AW
・クルーズコントロール設定上限速度変更
・MRCC全車速追従(停車保持機能無し)/MRCC全車速追従(下限速度引き下げ)
・自動ドアロックモード有効化
※コマ蔵はサブコン、スロコンが付いてますが、ECU、マツコネはノーマルなので問題なかったようです。
ECUチューンされている場合は問題あるかもです。

実際に高速道路で設定、確認してみました。
①クルーズコントロール設定上限速度変更
→MAXの180㎞に設定できて問題なかった。実際は125㎞にして走行した。
②MRCC全車速追従(停車保持機能無し)/MRCC全車速追従(下限速度引き下げ)
→実際の設定下限は5㎞辺り、実用に問題なく渋滞では停車からアクセルをちょっと踏んですぐMRCCボタンが効くようになる印象(正しくは5㎞付近で効いていると思われる)、完全停車時以外ほぼブレーキを踏む必要なし。
③自動ドアロックモード有効化
→今回1番違和感なく使えた機能、Pでアンロック、P以外でロックの設定にしたままでまったく問題なし。ロック忘れがなく安心。
乗りやすさは倍以上になった感覚で、元には戻れません。

町中でもMRCCで前車がいればほぼほぼ自分でブレーキを踏む必要がなくなった。
ちょっと忘れそうで怖くなるので、MRCC使い過ぎに注意しています。

uehiroTune様
https://www.uehi.ro/tune/mazda-cc
F-factory様
http://www.fsc.ne.jp/

ありがとうございました。
費用以上の効果を体感でき、本当にチューニングして頂いて良かったです。