ウオーターポンプ水漏れの前兆の覚書

単なる覚書ですので、写真はありません。
ウオーターポンプからの水漏れの前兆記録です。

・１年くらい前より、ラジエター液の減少があった。
　ただ、この時、漏れる量から見て、緊急性はない位。
　特徴は、エンジンが冷えた時に漏れが発生してるように見える。

・その後、ラジエターのロアジョイントのあたりに、冷却水の漏れ跡が見つかった。
　ただ、これも大した量ではない。
　ジョイントの部分なら、量的には、１月に２～３００ｃｃ程度なので、まぁ補充しながらでも良いという判断。
　一気に外れる事はないので。

・その後、一気に決壊。
　ウオーターポンプからのダダ漏れ。
　最初は、コンプレッサーベルトから水が飛ぶ程度だったのが、一気に流れ出した。
　エンジンを止めても流出は止まらない状態。


状況的に、冷却水が漏れている場所も判らず減り始めたら、シールの破損の可能性が高い様だ。

もう一つの前兆としては、エンジンが冷えた状態でエンジンを掛けた時、しばらく冷却水不足警告が出て、３０秒～１分後位に警告が止まると言うのもあった。
シールから冷却されて水が出た後に入り込んだ空気がエンジンを掛ける事で圧縮されて、その後熱で膨張される事で、警告水位が行ったり来たりするのではないでしょうか。

上の様な症状が出始めたら、ウオーターポンプのシールがダメになって来ている可能性もあるので、注意した方が良いかもしれません。