空冷3気筒のブログ一覧

バイクカバーの買い替えを検討して実は4月の下旬に購入したのですが、時間がなくて箱すら開けていなかったのですが、ようやく新しいカバーを掛けました。

しかし・・・、やはり以前のカバーに比べるとやや小さかった。

原因はモノロックベースが付いている分、車体全長が大きいからですね。

とは言え、カバーから車体が出てしまうわけではないので、使うことにしました。生地の厚さも以前のカバーに遜色無く、安物のように薄くありませんので、価格からすれば充分です。

MF-13のFORZAに乗っているかたでリアボックスを使っていない方は問題なく使えると思います。

4年前に購入したバイクカバーがそろそろ劣化が進み買い替え時期となり、Amazonなどでも探しているのですが、基本的に中華系は却下なので、候補選定が難航しています。

現在使用しているのはモトプラス ( MOTOPLUS ) バイクカバー [ バイクスーツ ver.5 ] ロードスポーツLL というLe Mans１０００に使っていたもので、それを買い替えれば話が終わるとは言え、品質が悪くないだけに値段も良いんです(笑)

加えて、前開きファスナーがついて非常にカバーが掛けやすい。

これに一旦慣れてしまうと他のカバーは面倒くさいですね。

まあ、そのファスナーが仇になってそこから割けてしまったのですが、逆にそこ以外はまだまだ使えるレベルです。

トルクレンチも買いたいですし、悩みますね～(笑)

どなたかおススメのバイクカバーございませんか？

ZX-10Rはイモビライザーキーなのですが、購入した時から赤キーもスペアキーも無かったので、キングリペアさんで作成してもらいました。

予約して作業時間は２０分間。
ペアモールという駅前の商店街の一角に細いお店があります。

お店は小さいですが、口コミは非常に評価が高いです。評判通り、自宅に帰ってからZX-10Rに差してみると純正キーとまったく変わらない使い心地。

始動もタンクキャップもリアシート脱着もOKです。
スペアキーが付いていないバイクを買うというのもどうかと思いますが（笑）、また何かあったらキングリペアさんにお願いしたいと思っております。

Le Mansを手放し、いよいよＺＸ-10Ｒ　’06とご対面です。




恐らくマレーシア仕様だと思いますが、それでも164 PSと言われていますので、お店からの帰り道はおっかなびっくりでした。

しかし、そこはさすが国産。

普通に走ろうと思えば普通に走ってくれます。クラッチも軽い、ニュートラルも出やしい。

意外だったのは高速道路での振動。Le Mansよりもハンドルを握る手が痺れました。

群馬のバイク屋さんまでLe Mansの査定に出かけました。

下取り額次第で手放して、こちらのお店の中古バイクを購入する予定で訪れたのですが、希望額ちょうどを提示されたので、手放すことにしました。

次のバイクについてはまたこちらでお知らせします。

納車待ちまで二週間ほどとのことなので、ゆっくり準備をすることにします。