空冷3気筒のブログ一覧

20日は三連休の最終日ということで大人しく名栗湖に行って帰ってきたのですが、２１日は一応平日なので少し足を延ばして見ることにしました。
しかし、心配なのが燃費。

前回、リッター10ｋｍという記録を打ち出して、あまりの燃費の悪さに遠出は不安だったのですが、21日の朝の燃費も似たようなものでした。
61.5ｋｍ走行して、6.59リッター入ったということは、リッター9.3ｋｍ。さすがにこれで遠出は怖いので、関越高速には乗ったものの花園インターで降りて再度燃費を確認することにしました。

結果は47.1ｋｍ走行して1.99リットル。満タン法の計測とはいえ23.6ｋｍという結果でした。高速道路では大人しく走った区間もあれば、それなりに加速もしたのですが、やはりゴーストップが少ないほうが燃費は良いですね。

花園で降りたので、そのまま南下して秩父を目指すことにしました。途中、曼殊沙華などがきれいに咲いていたので、撮影したかったのですが、結局道の駅ちちぶに着くまで撮影は出来ず・・・。


昼食を取った後でお土産コーナーに行ったら有名なイチローズモルトの「モルト&グレーン ワールド・ブレンデッド・ウイスキー」が置いてありました。最後の一本だったようですが、レッグバッグと小さいタンクバッグなので「厳しいな～」と思案しているうちに売れてしまいました（笑）
ま、私は飲まないんですけどね。
午後は用事があったので、12時半に道の駅を出発し299で帰宅。
しかし、前傾でのツーリングはけっこうキツイです。あまりのキツさに帰りはSOXに寄ってバイクを物色してしまいました（笑）
火曜日は定休日なので店員さんはいなかったのですが、二輪館と併設されているので在庫は見られるんですよね。

その日の夜は頭痛がしてしまい、暑さのためか首凝りなのか分かりませんが、SSでのツーリングに不安を覚えました。名栗湖くらいなら大丈夫なんですけどね。

快晴に恵まれた世間的には三連休の最終日、久しぶりに名栗湖へ行ってきました。
まずはガソリン補給ということでいつものENEOSに行ったのですが・・・。


77.2ｋｍ走行して、給油したのが7.72リッターということはリッター10ｋｍという燃費になります。ＳＳの宿命なのか、たまたまなのか。


いつもの三益売店に寄るとメグロに乗っているライダーが休憩されていました。
メグロといえば初期のカワサキです。少し改造してあって、通常シフトペダルがクラッチになり、シフトはクルマのようにシフトレバーが取り付けてありました。
なかなかのエンスーライダーの方でCBX550も所有されているということでした。



無事名栗湖に到着しましたが、やはり4気筒の大型バイク。足元の熱気がすごいです。この辺りはLe Mans１０００ではほとんど感じなかったので4気筒は排熱がすごいのでしょうね。
ちなみに連休だったので、翌日21日もツーリングに行きました。つづく。

ZX-10Rはイモビライザーキーなのですが、購入した時から赤キーもスペアキーも無かったので、キングリペアさんで作成してもらいました。

予約して作業時間は２０分間。
ペアモールという駅前の商店街の一角に細いお店があります。

お店は小さいですが、口コミは非常に評価が高いです。評判通り、自宅に帰ってからZX-10Rに差してみると純正キーとまったく変わらない使い心地。

始動もタンクキャップもリアシート脱着もOKです。
スペアキーが付いていないバイクを買うというのもどうかと思いますが（笑）、また何かあったらキングリペアさんにお願いしたいと思っております。