空冷3気筒のブログ一覧

地元のひまわり畑に行ってきました。個人的には満開と感じたのですが、まだ７割位とのことでした。

詳しくはこちら

タイトル通りです。

フリードの問題も解決して、さあ名栗湖まで行ってこようと思ったのですが、途中飯能近くで渋滞にはまりまして（笑）、阿須の交差点の手前でもうスロットルをひねっても加速しない（汗。

こりゃ、オーバーヒートか？！と思ってとりあえず走行風を当てて温度を下げようと思ってそのまま名栗方面に走り続けたのですが、調子は良くならずとりあえず木陰で30分ほど休憩。

しかし、気温が高いですからね。
休憩してもぜんぜんエンジンの熱は下がらない。


そろそろエンジンオイルもフィルター交換もしないといけないなと思っていた矢先です・・・。

仕方なく、途中でＵターンして、休み休み自宅に帰りました。

前回、ドラレコのためにヒューズ電源を取り出したら、ソケット電源が使えなくなるという症状が出てしまったのですが、結果から言うとヒューズ電源の向きを直したら症状が消えました。

ヒューズ電源のヒューズ切れも起きていなかったです。

ヒューズ電源のヒューズの向きを間違えるとそんなことも起きるんですね。テスターを使ってちゃんと電源側に挿入しないといけませんね（笑）

昨日の暑い中、フリードのドラレコの電源をソケット電源からヒューズ電源に切り替えたのですが、なんと本日ソケット電源が使用できないことが判明。

非常に困ります・・・。

そもそもドラレコをヒューズ電源に切り替えたのも、ソケット電源にはUSBカーチャージャーを挿して使いたいからなので、これではスマホの充電が出来ません。

おそらくヒューズが２０Aのところに１５Aのヒューズを挿したために切れてしまった可能性があります。

ドラレコはしっかり作動しているので、ヒューズ電源は電源側から電源が取れている状態で、ヒューズ電源のヒューズは切れているということです（分かりにくい話ですがエーモンさんのサイトを参照してください。）

面倒くさいですが、金曜日が公休なので再び汗だくで作業するしかないでしょうね。

いままでシガーソケット電源を使ってドラレコを作動させていたのをヒューズ電源にする作業をしたのですが、久々にやったもので、失敗しました。

ヒューズ電源を取る場合、「向き」がありまして、正しい取り付け方があるのですが、まったく勘違いしてテスターを使ってしまい、逆に取り付けてしまったことに夜になって調べ直して気付きました（(´;ω;｀)

ヒューズ電源の正しい付け方（取り出し）。向きに注意!!
https://www.diylabo.jp/basic/basic-95.html

ヒューズ電源の〈向き〉の謎。「電源側から分岐するより、逆のほうがよいのでは？」論
https://www.diylabo.jp/qa/qa-44.html

まあ、ヒューズ電源を逆に取り付けても、ドラレコ自体の作動には問題無いんですが、あまり気持ちの良いものではないですね。