空冷3気筒のブログ一覧

娘のクラッシックバレエの迎えに行ったら、一時間も予定をオーバーするとのことなので、近所のツタヤで時間つぶし。

実はこのツタヤはバックナンバーを３０％割引で売っているんです。

で、ミスターバイクと月刊オートバイ誌が３０％割引だったのでゲットしてきました。

ミスターバイクはFZ特集だったんですが、大学時代、FZR２５０R（４５馬力）を乗っていたので懐かしい気持ちで読みました。

ただ、何と言いますか。。。






大学時代、選ぶバイクを間違っていたなと思ってしまう。

私のように週末は秩父とか群馬とか長野当たりをツーリングペースで流して、という使い方をするライダーにとってはレーサーレプリカではなくて、カワサキEX-４とか、ZZR２５０とか、つまり、公道をツーリングするために作られたバイクを買うべきだったと思うんです。

だって、サーキットなんか走らないんだから。

公道に焦点を絞って開発されたバイクを乗った方が幸せになれますよね。

当時は見た目が格好いいバイクに惹かれましたが、中身（乗り味）の相性が合うバイクが長く付き合えるのは当然のこと。

どのバイクを選ぶか、の前に自分はどんな乗り方、使い方をしたいか考えないとダメですよね。

整備手帳にも書きましたが、奥さんのパレットにドラレコを取り付けました。

取り付けたのは「KENWOOD ケンウッド ドライブレコーダー DRV-340 GPS搭載 フルハイビジョン」。

Amazonでプライムセールやってましたんで、ポチっとなしたんですが、なかなか取り付ける時間がなくようやく。

ヒューズボックスはすぐ見つけられたんですが、なんとヒューズペンチをもってしても外れない。

仕方ないので車載工具のプライヤーでやったら外れたと。なんのためのヒューズペンチだよと。

アースはどこから取ろうかなと思いましたら、みんカラの方の記事に足元パネルを外す記事がありまして、参考にしたら簡単に取れました。

しかし、暑いなかの作業は熱中症に注意ですね。