使用済みネオバを考察する。

いつも冷静沈着、でもちょっとお茶目だけど甘えん坊の私は、その世界のレーシングドライバーとしての本職に立ち返り、8月末に終了したネオバを観察してみました。


・先ずはその山。
アルテッツァから外して1ヶ月半経ちましたが、運動量は格段に減ったにも関わらず、私と違って太る（山が増える）様子がありません。矢張りその基礎代謝は未だ健在に違いありません。


・次にそのお肌。
外した直後は日々の紫外線の影響からかその表面は荒れて居ましたが、その後の1ヶ月半に渡る屋内パック（タイヤカバー）の効果かお肌はツルツルになっていました。でもグリップしなさそう。。しかも弾力性も失って若干硬くなっています。


・で本日最大の関心事、右から２本目の片減り。
この片減りしたタイヤは一体どこに装着されていたかが問題です。
矢張り極端なキャンバ角が原因でしょうか？この減り方からするときっと３５度はついていた筈です（編集部注：タイヤは縦に使用下さい）。しかし、アルテッツァのノーマル構造では実際そこまではキャンバが付きません。

すると次に考えられるのは重量バランスですよね。私の場合体重が極端に軽いため、きっと運転席側が浮き上がった反動で助手席側に過大なキャンバ－が付いたものと推測されます。

と、言う事でこのタイヤはきっと左後輪に装着されたと結論付けられました。あれっ？