スーパー１５００クラスは如何？

いまだ世界同時不況脱出の糸口も見えない中、サーキットやジムカーナファンの皆様、如何お過ごしでしょうか？


かく言う私もそのご他聞に漏れず、日々のサーキット走行の回数を減らしたり、大好きなおはぎを食べる回数を減らしたり、はたまた体重を減らして燃費を稼ごうとしたり（編集部注：反対に増えています）と、この不況を乗り切ろうと無い知恵を懸命に絞り出しております。

そんな中、スーパー１５００クラスがふと目に止まりました。

JAF戦で無ければ、平成１２年１月以降の初年度登録で、タイヤ幅１９５以内、フライホイル、ファイナル変更不可の規定で戦える車両規定です。

そう言えば、幸田サーキットアタックのクラス分けもそのスーパー１５００を意識したクラス分けになっております。

第９ 条 競技クラス区分（過給機換算×1.７）

ＦＦⅠ：保安基準に合致した、1600cc 以下の前輪駆動の車両
※ただし、初年度登録が2001 年1 月以降の車両に限る。
ＦＦⅡ：保安基準に合致した、ＦＦⅠクラス以外の前輪駆動の車両
Ｆ Ｒ：保安基準に合致した、後輪駆動の車両
４ＷＤ：保安基準に合致した、四輪駆動の車両


早速グーネットで対象車両を探してみると・・・・・

Ｈ１４年式　ヴィッツＲＳ　走行８．４万キロ　事故暦アリ　１９．８万円
なんて車がありました。安い！！きっとタイヤ代も安く済みそうだし、燃費も良さそうなので、お財布に優しそうですよね。


でも、今のまま買い足せば自動車税が４台分かァ・・・・・・やっぱり私には無理かしら。。