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イイね!
2009年05月11日

幸田サーキットアタックを反省する。

幸田サーキットアタックを反省する。 パパが早速、幸田サーキットアタック第4戦の時の私の車載映像をアップしてくれました。


FRクラス5位と惨敗だったので、反省をしようと思いしっかり車載映像を見てみましたが、どっこも悪い所はありません(編集部注:そこが問題です)。


しかし、実は私は愛機アルテッツァ号に謝らなくてはいけない事をしていました。ゴール後にほぼUターンする格好でピットロードに入ってパドックに帰っていく姿が映っていますが、私はそこで2回ともアルテッツァの左側面のドア下付近を、積んであるタイヤに擦っていたのでした。


車載映像はその手前で終わっていますので、もし私がカミングアウトしなければ、この事実は永遠に闇に葬る事が出来た訳ですが、私の良心がそれを許す事が出来ませんでした。


速いドライバーである前に、誠実なドライバーでありたい。


何と美しい話ではありませんか。
今日のブログは涙無しで語れない美しいお話でしたね。


では皆さん、御機嫌よう。


ブログ一覧 | サーキットにかける青春 | 日記
Posted at 2009/05/11 21:21:20

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この記事へのコメント

2009年5月11日 23:46
 そうそう、昨日からマフママは「世界のレーシングドライバー」じゃなくて、「世界のれーしんぐどらいばー」となりました。
平仮名ならば柔らい表現なので、5位になってもまだ、そう名乗れますよね。
メデタシ・メデタシ
コメントへの返答
2009年5月12日 20:29
おおおー、それで平仮名になったんですねー。

ママの知能指数を考慮して平仮名にしてくれたのかと思いました。

はい、アルテッツァだしねー。
2009年5月12日 6:21
バックストレートの登りでの加速がまったく足りなかったですね。
0.2秒の差はここに尽きます。
思わず後ろから押してあげようかとも思いましたが、
オフィシャルという立場上手助けは出来ませんでした。

次回は、ボルトオンのターボを準備しておいてはどうでしょうか?



コメントへの返答
2009年5月12日 20:33
そうですか、傍で見てると余計にアルテッツァの加速の無さが分かってしまったのですね。

でも、あんなに遠くだったら押してもきっと誰も分からなかったと思いますよ。押してくれればいいのに~。


いえいえ、これからも自然吸気で行きますよん。
2009年5月12日 21:12
多少、タイヤバリアを擦ったとしても、パイロンと同じで動かなければセーフです!

次回はもうちょっと勢いをつけて!(笑
コメントへの返答
2009年5月14日 20:13
ホホホホホ・・・・・・そうですよねー。失格にならなくて良かったです。

いえいえ、大切なアルテッツァちゃんですらか、これからは一緒に寝ます(か?)

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