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イイね!
2009年08月11日

ついに次期戦闘機、本日シェイクダウン。

ついに次期戦闘機、本日シェイクダウン。 今日は地震で幸田サーキットが心配になったので、様子見かたがた、次期戦闘機のシェイクダウンテストを敢行しました。

ホホホホホホホ・・・・・・・



テスト車両は・・・・・
・車名       トレノBZ-G
・年式       平成9年式
・LSD       クスコRS
・車高調      セクション
・バネ       Fr  10キロ  Rr  8キロ
・マフラー     TRD
・ホイール     SSRタイプC
・タイヤ       DL DZ101
・付属品      デフィー 油温計 水温計 負圧計


テストドライブは今日は暑かったので、老人の私は大事を取って監督に徹する事にし、リザーブドライバーのマフジュニ選手を指名しました(編集部注:別名新オーナー)

結果は気温35℃の中とは言え、54.1秒の意外に遅いタイムです。リザーブドライバー選手の実力は5月に私のアルテッツァで、私のベストタイムの0.8秒落ちで走っている実力者なので、もし今日私がアタックしたとしても、きっと暑さでグロッキーです。53秒台がやっとだったと思います。

う~ん、これからの熟成のし甲斐がありそうな状況ですねー。


目指せ50秒台!
ブログ一覧 | 気になる次期戦闘機は? | 日記
Posted at 2009/08/11 18:13:05

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この記事へのコメント

2009年8月11日 18:31
幸田のコースが傾いてなかったのか!?点検ですね!
頭がさがります。

マフジュニ専用車は老いるクーラーなんか付いちゃったりしてカッコいいっ!
コメントへの返答
2009年8月12日 6:29
はい、心配で心配ですっとんで行きました。

コースは全く問題がありませんでしたが、若干舗装がスベスベしてました。乳化現象しょうか?

はい、この油温が下がらないオイルクーラーで益々、老いる私です。
2009年8月11日 20:47

 111良さそうですね。 

ジュニア選手も走りのDNAを受け継いでいるようですね。 

ってことはチームマフサキは2台体制になるのでしょうか?  
 危うしNo.1ドライバー(ですか?)  

コメントへの返答
2009年8月12日 6:33
でしょー。

でも加速感がイマイチかもです。

はい、きっとお爺ちゃんになっても走ってると思います。どこかの老人のように。。

これでFRクラスとFFクラスの2階級制覇も夢では無くなりました。

はい、年齢はいまだナンバー1でーす!
2009年8月11日 22:14
決まってますね!
ママにはちょっと若すぎですね(ばくばく)

これですか?レンチが回らなかったのは!
コメントへの返答
2009年8月12日 6:35
ホホホホホ・・・

じゃ、ママが若作りすれば問題無しですね。
茶髪にしようかしら。

はい、そうです。結局ウッドペッカーさんで、相当苦労しましたが、外して貰いました。
2009年8月12日 17:14
初コメでーす。

そうかぁ、これが11日に幸田に行くっていう理由だったんですね!
BZ-G。しぶすぎですね!

今度ぜひご一緒させてくださーい。
コメントへの返答
2009年8月12日 21:04
いらっしゃいませ。

はい、地震が無くても幸田に行ってました。

格好は良いのですが、どうも過走行車なのでパワーが落ちてるっぽいです。

こちらこそご一緒させて下さいね。

プロフィール

「初日の出 http://cvw.jp/b/149086/48179836/
何シテル?   01/01 17:33
お気に入りを読むと変人に思われるかもしれませんが、ごく普通のサラリーマンでした。しかし2023年4月にサラリーマンを引退し、悠々自適な年金生活者になりました。 ...
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