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2009年09月19日

幸田サーキットAコーナーの謎

幸田サーキットAコーナーの謎 先日の幸田サーキットアタックで、2本連続で脱輪を取られノータイムになった私ですが、実は納得が行っていませんでした。だって、「縁石が途中で途切れてて、そこで脱輪した!」って言われたし。

確かにAコーナーを縁石沿いに走行中、ガタンと衝撃を感じたので、そこだったのかな?と思いましたが、次のアタックで走る時は、しっかりその途切れ場所を確認しようと低速走行したのに、場所が確認出来なかったのですからねー。


その時はやっぱり老眼だから見えないんだ~、と思っていまいしたが、昨日はそのAコーナーまで歩いて確認に行きましたが、やっぱり縁石の切れ目はありませんでした。

あったのは、矢印にある縁石の段差(約35.267ミリ)(編集部注:測ってません)だけでした。


考えられるのは・・・・・・・・
①私が走った時だけ縁石が切れた。
②嫉妬したおはぎが、ずきちゃんオフィシャルに旗を振らせた。
③そもそもおはぎが縁石をしていた。
の3つしか在り得ません。


やっぱり③でしょうか?



ブログ一覧 | サーキットにかける青春 | 日記
Posted at 2009/09/19 17:15:42

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この記事へのコメント

2009年9月19日 17:21
ちゃんとおはぎで切れ目を埋めておかないと・・・
コメントへの返答
2009年9月20日 7:49
やっぱりそこでしたか!原因は。
2009年9月20日 21:59

 そこを走ったために重さで縁石が下がり、埃が巻き上がってしまったのではないでしょうか? 

もう少しアルテッツァが軽ければ問題無いはずです。 
コメントへの返答
2009年9月23日 21:05
えええ!ひょっとしてそれってママの体重のせいでしょうか?


アルテッツァは軽いだけに気になります。
2009年9月29日 19:34
当日のコースオフィシャルです。
公明正大をモットーとする私からご説明します。

今回の脱輪判定は、マフサキ選手と他の選手のライン取りの違いから来たものです。
他の選手は縁石に沿った弧を描くラインを取りましたが、”マフサキ選手だけ”はパイロンとパイロンを直線で結んだラインを取ったがために2回も連続で自爆しました。

当日のパイロンの配置はクリッピングポイントの手前と奥に変則的に置かれていたため、パイロンを直線的に攻めた場合、左フロントタイヤが落ちる仕掛けでした。
(コース設定に私は関与していませんよー。念のため)

マフサキ選手のように直線的なライン(ショートカットともいう)でタイムを稼ぐ走り方もありでしょうが、結果的にオンコースで走った他の何人かの選手より遅かったですし・・・
次回は同じ罠に引っかから無いように気をつけて走ってくださいねー。

ちなみに次回は所用で欠席しまーす。

ということで、この件については
コメントへの返答
2009年10月3日 7:59
あのー、2回目の時はウォームアップの周に落ちたので、あ!ひょっとしてこれ?と思いずきちゃんの方を見たのです。

が、きっとずきちゃんは晩御飯に誘われたのと勘違いしたのか、無視していました。なので、タイムアタックの周は落とさずに走ったので、1回目と同じぐらい遅かったです(何のこっちゃ?)

なので、しっかり反省しておきまーす!

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