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2014年08月16日

幸田サーキットアタックコース案のご提案

幸田サーキットアタックコース案のご提案 ソモス㈱
紺色CJ様

いつも大変お世話になっております。
この度、3日3晩寝ずに考えた幸田サーキットアタック第7戦のコース案をご提案させて頂きます。


今回のコースのポイントをご説明致します。

1)ウォームアップラップ無しの1発アタック
 第7戦が行われる9月はまだまだ残暑厳しい中ですので、比較的安全なこの時期、冷えたタイヤで のアタックを体験して頂く。

2)ハイパワー車VSコーナリング車の拮抗
 テクニカルなコーナーを増やす事で、パワーによるタイム差を極力排除する。

3)スラローム要素の導入
 通常サーキットアタックにはないスラローム要素(ブーメラン~Aコーナーえの横断区間)を入れる  事により、サーキットファンにもスラロームの楽しさを知って頂く。

4)高速切り替えしの体験
 中央での2回の高速切り替えし区間で、フロントタイヤの縦と横の使い方を学んで頂く。同時にリヤ タイヤの追従性を感じて頂く。

5)老人にもギリギリ覚えられるコース長
 1分20秒程度のコースに抑える事で、老人にも何とか忘れずに走れるコースとした。またラリー屋 さんのSS区間練習にも適している。

これできっとエントラントの急増が起こると思います。でもそんな時でも、幸田サーキットアタックに人生のすべてを賭けている私を不受理にシナイデ下さいね。


以上、ご検討のほどよろしくお願い致します。








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Posted at 2014/08/16 09:29:30

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この記事へのコメント

2014年8月16日 11:04
楽しそなコースです。
1)~5)のポイントも賛成!

受け入れてもらえるといいですね。
86でオーバーオール取れそう?!



コメントへの返答
2014年8月17日 12:11
ありがとう御座います。
ですよね~。

今から直接ソモスさんにメールしておきます。う~ん、どうでしょ?差は詰まるとは思いますが。

2014年8月16日 16:03

面白そうな設定ですね!

グルリンと回るところが多く、目が回りそうです。

右回りばかりで、重量の有るドライバー有利と見ました!

コメントへの返答
2014年8月17日 12:13
ありがとうございます。


確かにちょっとグルグルが多過ぎるかもですね。ちょっと変更版も考えてみますね。


じゃ、ママは不利だわ。
2014年8月17日 10:21
面白そうですが…台数次第でしょうか。

出来ればウォームアップは有りでお願いしたいですが。

しかしコース間違えそうです(汗
コメントへの返答
2014年8月17日 12:15
台数が多いと時間が掛り過ぎるのが、困り物ですね。でも台数も重要だし。

タイヤウォーマーオッケーではどうでしょうか?

もう少し簡単版も考えてみますね。
2014年8月17日 11:29
繊細かつダイナミックなドライビングが求められそうですね!楽しそうです。
パイロンターンがあったら完全にジムカーナコースですが、そこはパイロンさんにはご遠慮頂くわけですね。(笑
コメントへの返答
2014年8月17日 12:17
結構ハンドル切ってばかりで大変かも知れませんね。でもストレート区間は減って86&BRZ軍団には有利だと思います。

はい、パイロンターンは・・・最近やった事がありまでん。。

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