MRSの可能性を考える

一昨日、マフジュニ君の新戦闘機、MRSの初走行の為に、スパ西浦へ行って来ました。

このMRSは、東北地区全日本ジムカーナドライバーの方のサーキット走行練習車だった車だとの事ですが、今回の仕様は以下の通りです。

・タイヤ　FR　２０５-５０-１６　DLスタ－スペック新品
　　　　 　RR　２２５‐４５-１６　同上
・車高調　テイン
・エキマニ　社外品
・マフラー　社外品チタン
・ECU パワーFC
・シート　　ブリッド
・シートベルト　３インチ４点式

そしてエンジン、本来の１ZZの１４０PSより２ZZの１９０PSに換装されていて、レブマックスは8400RPMに設定されていました。

一昨日は、マフジュニ君が車に慣れる事を主目的にしていたので、私はインラップを含めて、３周走っただけでしたが、それでも１分１秒６をあっさりマークしてしましました。しかもその時は、真剣にアタックするつもりが無かったので、車高は最低地上高１４０㎜のままで、減衰も最弱のままでのタイムです。

インプレッションは、まずエンジンが気持ち良い事。６０００RPMからのVVT切り替え時から上の８４００RPMまで、キーンと言った感じでとても気持ちよく回ります。但し６０００RPM以下では少しトルクが不足している感じで、まだまだこの辺りのECUのセッティングが必要の様でした。

またABSの介入が早く、突然全くブレーキが効かなくなる時が１回だけ発生したので、フロントの効きをもう少し落したいと感じました。

それ以外は前後バランスも良く、リヤのトラクションも８６と比較し厚いので、なかなか良い感じでした。ただ全体のグリップ感が薄く感じたので、キャンバー角の詰めと、出来たらリヤの１７インチ化をしたいと思いました。

そんなところを見直して行けば、５９秒切りも出来そうな潜在能力を持っている様に思います。
ええええ！って事は我が８６号より、速そうですね。

今年の幸田サーキットアタックは、MRSで出場か？？？