サーキット走行のマナーについて思ふ

今日は会社でギックリ腰になって昼から有休を取ったママで～す。

い、い、痛い。


昨日のたまえぼさんのブログに”スパ西浦で講習会受講が義務付けられた”とありましたが、昨日ある方のブログにスパ西浦での追突事故について書いてあったのを見付け、それが発端かなァと思いました。（今日そのブログが見付けられない）

その件を要約すると・・・
・登場人物　　A氏（初心者と思われる）、Ｂ氏（中堅）、Ｃ氏（ベテラン）
・状況　　　　２輪走行　走行枠内の休憩後（最近途中で休憩時間があるらしい）
・場所　　　　ホームストレート
・発生　　　　A氏突然ヨロヨロと進路変更、Ｂ氏それを見て急ブレーキを掛けながら避ける、Ｃ氏ブレーキが間に合わずＢ氏に追突

Ａ氏はそれまでもダブルチェッカーを受けたり、ピットを逆走して帰って来たり、１コーナー手前のコース上で停まってみたりと色々信じれない事をしていたみたいです。この様な極端な方は論外ですが、矢張り知らない方と初めてご一緒する時と言うのはお互いの常識（又はローカルマナー）が違う場合もあるので慎重に行きたいモノですね。例えばクーリング走行時、幸田ではハザードランプを点灯しますが西浦のブリーフィングでは逃げる方向へウインカーを点灯する様に指示を受けます。

後はマナー以前の問題、レーシングライン上をゆっくりクールダウンされたり、バックミラーを全く見てない等の方も居ますのでそう言う方には近付かない様にして危険予知を行いながら接触事故等から自己防衛するしか無いと思っています。

こうして考えてみるとやっぱり講習は必要なのでしょうねー。


う～ん、まだ腰が痛い～。