最新欧州車試乗記（その１）

じ～じの次期戦闘機選びも佳境に入った先週日曜日は、実は手頃な欧州車を1日に３台も試乗していたのでした。お陰で今日は試乗疲れで腰が痛いです。。

と、言う事で今晩から３夜連続でお送りする最新欧州車一機乗り試乗記第1弾！は、先日も私自身が興味あると図らずもカミングアウトしてしまったゴルフＧＴＴＳＩです。

ポイントは、
１）ブレビスより３０センチ以上も全長が小さくて取り回しが楽
２）１４００㏄なのに１７０PS、２４．５kgmとメタボアルよりパワフル
３）ＤＳＧでじ～じのＡＴモードも私期待のＭＴモードもこなす
４）室内もまあまあの広さ
です。

で、某ＤＵＯ店へ行き早速試乗しました。

・エンジン
思った通りパワフルでした。低速域からスーパーチャジャー、中速域からターボが程よく効いて、メタボアルテッツァより数段気持ちイイ加速をしてくれます。４気筒と言う事で騒音・振動が心配でしたが、うちのヴィッツより数段上でした（比較が間違ってるか？）　ミニセルシオと呼ばれた直６ブレビスと較べると矢張り負けてしまいますが、意外にも健闘していました。

・ＤＳＧ
う～ん、これは気に入りました。電子制御のクラッチミートもお上手ですし、ＡＴモードだととてもクラッチが付いてると思えないぐらいスムーズにシフトアップ＆ダウンをしてくれます。それでいて全く無いトルコンスリップロス（当たり前）で
完璧に気持ちイイですね。またＭＴモードだとまるでＦ１みたい（注：Ｆ１には乗った事ありません）

・ヒルホルダー
これはＤＳＧなればの装備。坂路発進時に３秒間だけクルマを自動的に止めててくれます。３秒以内にアクセルを踏めば自動解除します。しかし！３秒たっても何もしないとクルマがズルズルと坂を下がっていってしまいます。また下り坂でもヒルホルダーが効きますよ！ってセールス氏から言われたので、１速に入れてブレーキを離したら駄目でした。何故かって？下り坂でヒルホルダーが必要なのはバックの時だからでーす。セールス氏、唖然としていました。

・納期
何と、今から頼んでも４ヶ月掛かるそうです。既に０７年モデルは完売したらしく、現在デリバリーされている車は全て０８年モデルだそうです。

えええ！！　じ～じのブレビスは１月末が車検なので、あえなく候補から脱落。

あらら～！