レクサスＩＳの酷評に思ふ。

最近だとＢＭＷＭ３、ベンツＣ６３ＡＭＧ、レクサスＩＳ－Ｆとの乗り較べが、また１年ぐらい前だと、ＢＭＷ３２０（３２５）、ベンツＣ２００（３００）とレクサスＩＳ２５０（３５０）の比較試乗記が自動車雑誌のページを良く賑わせているが、その評価となると必ず最低点となるのが、我がレクサスＩＳ君である。


その道のプロフェッショナルである、評論家諸氏が口を揃えて与えている評価なので、きっとその通りなのかなァと思うのだが、巷のサイトでもにわか評論家諸氏が同様な、しかも断定的で自信満々な評価をお書きになられているのを見るにつれ、私の鈍感さをひしひしと感じてしまうのである。

確かに、私はＢＭＷが好きで過去に２台購入した経験があるし、今もお気に入りに１台である事には変わりない。しかし、私にはくだんのにわか評論家諸氏達が言及されている差が分からないのである。

曰く、レクサスのボデー剛性は欧州車に劣る。
曰く、レクサスの直進性は頼りない。
曰く、レクサスのブレーキフィールはまだ欧州車の域に達していない。
曰く、外部インフォメーションの不足は否めない。
曰く、ブランド力に乏しい。

私は毎月、１００周以上はサーキットで限界走行するホビードライバーなので、多少一般の方よりはその辺りのセンスは在ると思っていた。サーキットでの限界走行時のオーリンズの1クリックの違いが、０．３のタイヤエア圧の違いが、１５ミリの車高の違いが、吉野家と松屋の牛丼の味の違いが（おっと、これは？）、何とか認識出来る感覚の持ち主だからだ。

でも、街中の２、３０分の試乗ではこの３台の上記の差は私には分からないのである。世の中のにわか評論家諸氏は職業評論家諸氏以上に感覚の優れた方達なのであろう。

今日は久々に会社のプリウスに乗った。やっぱりレクサスとの差は・・・・・・・
あれ、これって単にママの記憶力に問題があるだけ？